Глава "КазАвтоЖола" ответил, что мешает открыть больше заправок на трассе Астана – Алматы Вдоль трассы готовы строить новые заправки около 10 инвесторов, но когда они появятся, неизвестно. 🗣 Что произошло В Казахстане становится всё больше участков платных трасс, но заправок вдоль дорог по-прежнему не хватает. Это признал глава "КазАвтоЖола" Дархан Иманашев и объяснил корреспонденту BES.media, почему нацкомпания пока не может решить эту проблему. 🗣 Сколько заправок не хватает на трассе Астана – Алматы На трассе Астана – Алматы протяжённостью около 1200 км, большая часть которой платная, насчитывается всего 37 объектов придорожного сервиса. Водителям приходится заезжать в посёлки в поисках бензина. 🗣 Когда проблема может решиться Сейчас инвесторы должны получать земельные участки через акиматы, поскольку "КазАвтоЖол" распоряжается лишь полосой шириной 25 м вдоль дороги. Только после этого предприниматели обращаются в нацкомпанию за техническими условиями для подключения объекта к трассе. 🗣 Платные дороги могут подорожать Ранее стало известно, что в Казахстане планируют поэтапно повысить тарифы на платных дорогах в 2027-2029 годах. 🔎🔎🔎🔎🔎читайте в материале на сайте: 👉 https://bes.media/news/glava-qazavtozhol-otvetil-chto-meshaet-otkryt-bolshe-zapravok-na-trasse-astana-almaty/ ––– 📢 Если у вас есть чем поделиться или вы стали очевидцем событий, пишите, присылайте фото, аудио и видео, документы в наш анонимный бот @bessimptomno_bot. ––– 💬 https://t.me/bessimptomno