Сектор Газа пересел на ослов По сообщению The Telegraph, цены на этих животных взлетели с 1 000 до 30 000 (!!!) долларов Причиной такого резкого подорожания вьючных животных называют черный рынок и практическое исчезновение личного автотранспорта. До войны осел в Газе стоил около 1 000 долларов, сегодня же цена доходит до 30 000 долларов, сообщает The Telegraph со ссылкой на одного из ведущих ветеринаров сектора. Взлет цен объясняется почти полным отсутствием частных автомобилей и появлением узкого круга спекулянтов черного рынка, сколотивших огромные состояния на перепродаже перехваченной гуманитарной помощи. При этом поголовье ослов за три года сократилось втрое, возник острый дефицит. «Это звучит безумно, меня постоянно переспрашивают: “Ты точно не ошибся цифрой? Может, 3 000 долларов?” — рассказывает доктор Ахмед Табет, местный ветеринарный хирург. — Я отвечаю: “Нет”. До войны средняя цена была 1 000–1 200 долларов. Недавно она составляла 20 000 долларов, а на прошлой неделе я сам видел сделку за 30 000 долларов». Цены подтверждает и 33-летний торговец скотом Абу Санад Альсаварка: хороший мул: около 110 000 шекелей (~$35 000). Такие расценки продиктованы суровой реальностью: достать базовые автозапчасти практически невозможно, а литр моторного масла на черном рынке стоит до 1 000 долларов, пишет The Telegraph. В этих условиях вьючное животное стало ключевым экономическим активом. На них перевозят абсолютно все — от строительных завалов и мусора до личных вещей и гуманитарных грузов, что приносит владельцам стабильный заработок. Огромное число животных погибло во время военных действий — не только от обстрелов, но и от бескормицы: из-за нехватки фуража хозяева кормили их сырой чечевицей и сухим рисом, что часто приводило к летальному исходу. Из примерно 5 000 лошадей, ослов и мулов, насчитывавшихся до войны, выжило меньше половины. Разбогатевшие на перепродаже гуманитарки дельцы теперь массово скупают выживших вьючных животных, чтобы полностью монополизировать сферу перевозок в анклаве.