Русский декаданс

@beregofic · news · Russian · active

Subscribers 36.6K tracking since 27 Oct
Reach per post (ERR) 20.0%7.3K avg views
Posting 5.0/day last 15 hours ago
Reactions per 1K views 14.5 😁 🤬 💯
repost from Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить

С 1 сентября 2026 года на автозаправочных станциях может появиться топливо с маркировкой К2, К3, К4. Это не новая марка бензина, а указание на экологический класс, который раньше был запрещен к розничной продаже. Правительство временно разрешило нефтеперерабатывающим заводам поставлять на АЗС бензин и дизельное топливо стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4 наравне с привычным Евро-5. Мера действует до 30 июня 2027 года и направлена на стабилизацию топливного рынка, сообщает «Парламентская газета», одновременно предлагая рецепты сохранения двигателей автомобиля, поскольку бензины марок Евро-2, Евро-3 и Евро-4 могут нанести существенный вред из-за повышенного содержания серы. Издание успокаивает россиян тем, что 70 процентов российского автопарка нормально потребляет бензин стандартов Евро-2 и Евро-3. Для этих автомобилей такое топливо является родным. Проблемы возникают лишь у 30 процентов машин, как правило, выпущенных после 2015 года и оснащенных современными системами нейтрализации отработанных газов, турбомоторами и другими технологичными решениями. Бензина класса «Евро-3» для двигателя отличается повышенным содержанием серы (до 150 мг/кг против 10 мг/кг у «Евро-5»), следовательно возрастает угроза всем система двигателя, начиная от самого уязвимого — катализатора, заканчивая форсунками, лямбда-зондами, и даже на качество моторного масла оно влияет очень сильно — его ресурс сокращается в два раза. Эксперты заявляют о том, что помочь с этой проблемой может чередование заправок, ну типа, один раз заправились Евро-3, другой раз — Евро-5, хотя подобное навряд ли можно назвать панацеей. Самое удивительно в том, что со снижением качества топлива цены на заправках навряд ли снизятся, поскольку производители бензина не намерены уменьшать свои прибыли. Качество снизилось, а вот цены остались прежними. За автомобили отдельная история, амортизация машин в РФ обрастает дополнительными рисками и тратами на эксплуатацию и обслуживание, которые лягут на плечи россиян. Масла, фильтры, форсунки, диагностика...теперь все в два раза чаще. Автосервисы вас ждут, граждане хорошие...

Views over time

02K4K6K8K2 Sep 11:4127 Oct 03:306.6K2 Sep 11:41: 0 views27 Oct 03:30: 6,600 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
2 Sep 2026, 11:410
27 Oct 2026, 03:306.6K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)