Русский декаданс

@beregofic · news · Russian · active

Subscribers 36.6K tracking since 27 Oct
Reach per post (ERR) 19.8%7.2K avg views
Posting 5.0/day last 1 day ago
Reactions per 1K views 14.4 😁 🤬 💯
repost from Критик новостной ленты

От «Евро-5» к «Евро-3» без объявления: разрешение на топливо пониженного качества продлили на неопределённый срок Осенью прошлого года российское правительство разрешило отдельным НПЗ временно поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с отклонением от стандарта «Евро-5». Мера задумывалась как временная - до 1 мая 2026 года. По данным «Коммерсанта», её продлили без указания конечной даты. Причина - нарастающий дефицит топлива из-за украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам, о котором мы писали в предыдущих постах. Разница в цифрах говорит сама за себя. Стандарт «Евро-5» допускает содержание серы в бензине не более 10 миллиграммов на килограмм. Новое постановление разрешает до 150 миллиграммов - в 15 раз больше. Для дизельного топлива допуск увеличен до 350 миллиграммов. По факту это означает переход с «Евро-5» на стандарт «Евро-3» - норматив, который Европа и Россия использовали более десяти лет назад. Дополнительно разрешено повышенное содержание ароматических углеводородов, монометиланилина и других присадок. Логика решения понятна: НПЗ, работающие на пониженных мощностях после ударов, физически не могут выдерживать прежние стандарты очистки топлива при сохранении объёмов производства. Разрешение снизить требования к качеству - это способ удержать хоть какой-то объём бензина и дизеля на рынке, не останавливая выпуск полностью. Есть и показательная деталь: продавать такое топливо в другие страны ЕАЭС запрещено. Соседние страны получают топливо прежнего качества - или не получают вовсе. Внутренний рынок становится тем направлением, где временное снижение стандартов применяется первым и без объявленного срока окончания. Для рядового автомобилиста переход на «Евро-3» означает не сиюминутную поломку, но ускоренный износ двигателя, форсунок и каталитических нейтрализаторов - особенно в современных автомобилях, рассчитанных на более чистое топливо. Это отложенные расходы, которые проявятся не сразу, но коснутся практически каждого, кто заправляется на внутреннем рынке. @kritiknewsfeed - когда временная мера становится постоянной без объявления, временным остаётся только название.

Views over time

02K4K6K8K15 Jun 11:2727 Oct 03:306.7K15 Jun 11:27: 0 views27 Oct 03:30: 6,740 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
15 Jun 2026, 11:270
27 Oct 2026, 03:306.7K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)