Русский декаданс

Ценовой разрыв между российским и китайским авторынками превратился в настоящую пропасть: пока в КНР Toyota Corolla стоит меньше 1 млн рублей, а Geely Preface - около 900 тысяч, российский покупатель вынужден переплачивать в 3–4 раза. Виной тому не только логистика, но и заградительные барьеры: утильсбор, который в 2026 году для популярных моделей с объемом двигателя 1–2 литра вырос до 900 тысяч - 1 млн рублей, а также ввозные пошлины и дилерские аппетиты. В итоге та же Camry, доступная в Китае за 1,9 млн, в московских салонах стартует от 4,5–4,7 млн рублей. Такая политика фактически делает иномарки роскошью, искусственно расчищая путь для продукции «АвтоВАЗа», который на этом фоне чувствует себя максимально комфортно, несмотря на растущее недовольство потребителей.