Порты России достигли пределов возможного в экспорте белорусского калия Согласно прогнозам, расширение мощностей портов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, через которые переваливается 90% белорусских удобрений, ограничено. В связи с чем все больше надежд в РФ возлагают на возможности Мурманска и Севморпути. Новому направлению посвящен вышедший недавно анализ «Арктический резерв страны: Белая книга устойчивого экспорта», подготовленного компанией «Технологии Доверия» совместно с АО «Портовый Альянс». Как пишет «Белорусы и рынок», в документе приводятся данные по экспорту белорусских удобрений после того, как их перестали принимать порты стран Балтии. Так, если в 2022 году было обработана в портал российского Северо-Запада 3 млн тонн, то в 2023 году уже – 9,3 мн. В 2024 году перевалка составила 10 млн тонн, в прошлом – 11, 6 млн. При этом мощности ближайших портов Северо-Запада, как говорится в исследовании, задействованы уже на 80%. «Ультрамара» – на 80%, Балтийского балкерного терминала – на 93%, «Бронки» - на 99%. Исключение порт «Фавор» в Усть-Луге, где пока используется 0,1 млн из 7 млн возможных мощностей. При этом относительно свободен Мурманский балкерный терминал, через который прошло в 2025 году 2,4 млн тонн из 8,7 млн возможных. Напомним, что восстановление транзита калийных удобрений через порты Клайпеды – одна из задач, которую хочет достичь Александр Лукашенко в ходе переговоров со спецпредставителем президента США по Беларуси Джоном Коулом. БелНовости в Х / Инстаграм