ПОКА В РОССИИ бензин бьет рекорды дороговизны и обгоняет даже американские цены, для правящего режима в Минске дорогой российский бензин — это как раз то, что поддержит на плаву стабильность белорусской экономики. Точно не будут простаивать Мозырский НПЗ и «Нафтан»: российский дефицит топлива (спасибо дронам, ремонтам и «спецоперации») создает устойчивый спрос, и белорусские заводы выгодно сбывают продукцию восточному соседу. Чем выше цены в РФ — тем жирнее маржа на переработке российской нефти, тем больше валютной выручки и поводов рапортовать о «росте производства на 5% ежегодно». В конце концов, с точки зрения Александра Лукашенко, если «старший брат» сошел с ума и тратит триллионы на войну, почему бы не отхватить и свою часть от этого праздника невиданной щедрости – чем, в принципе, белорусский правитель профессионально занимается все тридцать лет своего пребывания во главе государства. Таким образом, пока россияне платят по 60+ рублей за литр и матерятся в очередях на АЗС, белорусская вертикаль получает стабильный канал сбыта, загрузку заводов и аргумент, что «союзная интеграция работает». А то, что внутри страны топливо тоже продолжит дорожать (акцизы +3% в 2026-м уже в плане), — это уже детали, которые всегда можно объяснить «внешними факторами» и платой за «суверенную политику» режима. В конце концов, недаром ведь РФ стабильно остается одной из немногочисленных стран, с которыми у Беларуси есть положительное сальдо внешнеторгового баланса. Хотя, конечно, рост стоимости бензина уже скажется и на покупательной способности. Читайте об этом в статье БелНовости в Х / Инстаграм