БелНовости

Российскую нефть уже продают почти по себестоимости По данным Financial Times, российские нефтяные компании резко увеличили скидки для ключевого покупателя — Индии. Отдельные партии Urals в последнее время уходили по $22–25 за баррель без учета фрахта — то есть лишь немного выше себестоимости добычи. Операции с российской нефтью становятся все более токсичными: об этом свидетельствует рост разрыва между сортами Urals и Brent. Если в последние два года средняя скидка составляла около $15 за баррель, то сейчас она превышает $24. В декабре средняя цена Urals, по официальным данным, составила $39,2 за баррель, при том, что Brent торгуется на минимумах с 2021 года. Причина — санкционное удушение российской нефтяной торговли. Ограничения США против «Лукойла», давление на расчеты и страхование, проблемы с флагами, портами и банками, атаки и инциденты с российскими танкерами — все это резко повышает риски для покупателей. Эти риски компенсируются только одним способом: ценой. Отдельно показателен индийский фактор. Дональд Трамп нащупал слабое звено именно в Индии: после введения пошлин за торговлю российской нефтью Нью-Дели начал сокращать закупки. Индия быстро показала, что не готова платить за российскую нефть политическую цену. Другому партнеру, Китаю, просто не нужно столько нефти, чтобы заменить всех остальных покупателей. К тому же, превращение Китая в единственного крупного клиента означает для Москвы не «переориентацию на Восток», а тотальную зависимость от Пекина — с ценами, условиями и объемами, которые будет диктовать уже не Россия. Фактически речь идет об общей блокаде российской нефти мировым сообществом. Итог уже отражен в бюджете: нефтегазовые доходы РФ в прошлом году сократились примерно на 20%, следует из данных Минфина. Нефть понемногу перестает гарантировать стабильность российскому режиму. Нефть продают все дешевле — не потому что так выгодно, а потому что ее становится все труднее кому-то продать. «Это уже не торговля, а удержание экспорта любой ценой. Все чаще нефть зависает "на воде", а танкеры неделями ищут покупателей у берегов Индии и Китая», — комментирует происходящее @kritiknewsfeed. БелНовости в Х / Инстаграм