СИМВОЛИЧНО, что последняя авария произошла именно на Байконуре — космодроме, ставшем стартовой точкой всей советской космической эпохи. Теперь он стремительно превращается в музей артефактов, где мрачная реальность вроде заброшенных «Буранов» переплетается с воспоминаниями о давно ушедших победах. Руководство страны десятилетиями игнорировало необходимость модернизации инфраструктуры, экономило на ремонтах и техническом обслуживании, предпочитая создавать видимость «великой космической державы», а не развивать имеющийся потенциал. Собственно, такая же ситуация в любой другой российской отрасли, космонавтика здесь не очень выпадает из общей картины технической деградации соседней страны. Просто космический миф поддерживался изо всех сил, так как больше современной РФ по большому счету и гордиться-то нечем. Вопреки оптимистичным заявлениям пресс-службы Роскосмоса, восстановление кабины обслуживания может занять до двух лет. Как пишет близкий к российским властям канал «Незыгарь», полное восстановление кабины по исходной конструкции требует актуализации архивных чертежей, пересчетов по современным нормам, проектирования технологической оснастки, изготовления металлоконструкций, гидроузлов и приводов, а затем монтажа и комплекса заводских и пусконаладочных испытаний. Каждый упомянутый этап — это месяцы работы, а не «оперативное восстановление», обещанное пресс-службой Роскосмоса. К тому же, по слухам, некоторое оборудование можно было изготовить только на украинских предприятиях. Читайте об этом в статье БелНовости в Х