🇷🇺⚛️ «ЧУКОТКА» ОЖИВАЕТ: НА НОВОМ АТОМНОМ ЛЕДОКОЛЕ ЗАПУСТИЛИ ВТОРОЙ РЕАКТОР 🚢 Ещё один важный рубеж в строительстве российского атомного ледокольного флота пройден. На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге состоялся физический пуск второго ядерного реактора атомохода «Чукотка» проекта 22220. Теперь оба реактора судна успешно прошли первоначальный этап запуска, а специалисты приступили к испытаниям всей энергетической установки. ⚛️ 2 ноября 2026 года специалисты Балтийского завода ОСК совместно с разработчиками оборудования осуществили физический пуск реактора левого борта. Первый, расположенный по правому борту, запустили ещё 19 октября. Оба реактора отечественной разработки «РИТМ-200» выведены на минимально контролируемый уровень мощности. Проведена калибровка пусковой аппаратуры, проверена работа систем управления и контроля. По сообщению предприятия, все операции прошли в штатном режиме с соблюдением требований безопасности. ❄️ Что скрывается за названием «РИТМ-200»? Это российская ядерная энергетическая установка нового поколения, специально созданная для эксплуатации на атомных ледоколах. Каждый из двух реакторов обладает тепловой мощностью 175 МВт. При этом мощность ледокола на гребных валах составляет 60 МВт. Инженерам удалось создать достаточно компактную конструкцию: парогенераторы размещены внутри корпуса реактора. Такое решение уменьшает габариты и массу установки, что особенно важно для судов, работающих в тяжёлых ледовых условиях. Расчётный срок службы реакторов составляет 40 лет, а перезагрузка ядерного топлива предусмотрена примерно раз в семь лет. 🚢 Сам ледокол тоже впечатляет своими характеристиками: ▪️ Длина — 173,3 метра, почти два футбольных поля. ▪️ Ширина — 34 метра. ▪️ Мощность на валах — 60 МВт. ▪️ Возможность преодолевать лёд толщиной до трёх метров в зависимости от условий. ▪️ Двухосадочная конструкция позволяет работать как в глубоководных арктических морях, так и на более мелководных участках. 🇷🇺 «Чукотка» — четвёртый серийный атомный ледокол проекта 22220. Его заложили 16 декабря 2020 года, а 6 ноября 2024-го спустили на воду. Строительство ведётся на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Сейчас судно проходит швартовные испытания. После комплексной проверки энергетической установки наступит очередь заводских ходовых испытаний. Передача ледокола заказчику запланирована на 2027 год. ⚓️ Почему это событие имеет значение для Северного морского пути? Атомоходы проекта 22220 обеспечивают ледокольную проводку торговых судов, доставку грузов и работу арктических портов. Увеличение количества таких ледоколов расширяет возможности организации перевозок, особенно в периоды сложной ледовой обстановки. И хотя до первого самостоятельного рейса «Чукотке» ещё предстоит пройти необходимые испытания, запуск второго реактора означает завершение одного из ключевых этапов подготовки её энергетической установки. ❄️ Пока будущий атомоход стоит у причала Балтийского завода, его ядерное сердце уже сделало первые шаги к полноценной работе. Впереди — испытания, передача флоту и арктические маршруты. Подпишись на Bella Ciao/Карельский Рубеж 🇷🇺