Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно. Автор находится в зоне специальной военной операции. Связь/Сотрудничество - @answerup Символ новой военной эпохи.🇷🇺
Соответственно можем сделать из этого воздушный ретрик, это тем кто интересовался у меня. Цепляйте на мавик и летаете с воздушным ретриком, можно на крыло. Но берите соответствие высоты полета и расстояния. Из VTX, усилителя, полетного контроллера и «Зеркальца» такая небольшая коробочка, которая определяет канал частоты, сделать подмену картинки хохлам. Можно взять усилок с какого нибудь РЭБа на 25w и ❌
Нарисовал вам простой и наглядный пример ретранслятора на видео. С помощью ретранслятора можно использовать разные системы связи и разные частоты. Ретранслятор проводит сигнал по воздуху Должна быть перемычка минуса от VTX к VRX
"Доминируй в небе — доминируй на земле" Специалисты FPV сегодня — это сложный сплав абсолютно разнородных дисциплин. Успешный результат в конфликте сегодня создается на стыке радиоинженерии, топографии, механики, программирования и военного дела. Работая в этой области, приходится постоянно переключаться между настройкой оборудования, анализом рельефа местности, пайкой, пилотированием, поиском нестандартных инженерно-технических решений буквально "на коленке" и удержанием себя в максимальной концентрации. Многорукая фигура на земном шаре олицетворяет сообщество специалистов FPV, которые стали ультимативной силой современного конфликта. От их работы во многом зависит устойчивость обороны и успех наступления, а от их решений на тактическом уровне зависит стратегическая обстановка. В руках этой фигуры сосредоточены все инструменты такого влияния — от пульта управления до обычного скотча. Таков рецепт успеха в современной войне: Кто завоюет господство в небе, тот продиктует свои условия на земле. Dominans caelum — dominans terram
+1
начали массово ломаться машины из-за говнотоплива с АЗС. Из-за дефицита, производители начали разбавлять бенз какой-то хуйней, От которой намертво встают движки. Водители пишут, что это из-за введения старого стандарта топлива Евро-3, а может, и евро-2.
Вот хохлы продвинуты в этом плане. Это по моему мнению просто хорошо, не гениально - хорошо. Почему не гениально? Потому что не сложно додуматься что кусок металла, который чем ближе к передку, тем все ровно больше горит. Это не избежно. Но хохлы берегут людей, как бы ту не было, уже давным-давно делают доставку провизии и прочих компонентов на дронах типа «баба-яга», щас еще машины отправляют на дистанционной управе. Я всем телом и душой за подобные движения, особенно в технологической войне. Да у них даже дроны спускают не 2 номера, а вывозят на НРТК ближе к передку техники и с НРТК запуск идет сразу 5-6 птичек. Даже сидят в ожидания ждунов до нужного периода времени. Лучше пусть погибает электроника и автомобили, чем такелажники и группа эвакуации 🧠
Статья про конденсаторы на дронах, для чего они служат и для чего предназначены К изучению
А мы дальше будем сидеть на полёвке
Стараемся, испытываем и пробуем реализовать наш логотип на 3Д модельках. Играемся с цветами и другими тонкими моментами
Добропольское направление ДНР. 🐻Ночные охотники, боевой расчет ФПВ-ПВО "Сокол" рвут хохла на части 💪 - Враг не пройдет! - Морпех придет! - Получишь ты, Мадяр пиз@ы!!! 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 Мама, я живой 🫡 Подписаться Подписаться в Макс
⚠️ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О БпЛА ""DARTS-2" ⚠️ Особенностью данного образца является оснащение видеопередатчиком с антенной направленного действия. Также стоить отметить, что видеопередатчик и антенна установлены на сервоприводах разноосного вращения. На фотографии представлено самодельное двухосевое поворотное устройство (Pan-Tilt), корпус которого выполнен с помощью 3D-печати. Оно предназначено для автоматического наведения направленной антенны летящего БпЛА на пункт управления БпЛА (оператора), чтобы обеспечить стабильную связь на больших расстояниях. БпЛА «Darts» — это дальнобойные ударные крылья, работающие на дистанциях 40+ км. Классические всенаправленные антенны не способны "пробить" сигнал на такое расстояние. Поэтому на борт ставится направленная патч-антенна. Но чтобы при кренах дрона или изменении курса луч не уходил в сторону и сигнал не обрывался, патч посажен на поворотный механизм.
❗️❗️❗️Путин заявил о задаче окончательного освобождения Донбасса и Новороссии Другие важные заявления президента: — До Сум ВС РФ осталось 10,5 км — Целью РФ в Сумской области является создание зоны безопасности — До окончательного окружения сил ВСУ у Старого Оскола остается около 2 км — Российским войскам осталось до Славянска 8-9 км, наступление идет успешно на 15 участках — 96% Константиновки в руках российских войск — Киев заплатит за свои преступления в Курской области утратой территории, которая нужна для зоны безопасности — Ответные удары РФ вглубь Украины гораздо более мощные и чувствительные — Из Киева звучат предложения ограничить боевые действия только четырьмя территориями (ДНР, ЛНР, Запорожская и Херсонская области) Это бы позволило ВСУ перебросить туда подразделения из других точек. Это было бы спасением для Киева в условиях нехватки личного состава. Но в наши планы спасение киевского режима не входит
Все они являются модифицированными боеприпасами, например КОБЕ-3М, это тот же ПТАБ-1М. КОБЕ-80 - что-то из серии ПГ (скорее всего ПГ-7ВЛ), а о БЧС-8КОМ и говорить нечего, думаю не нужно :) Все и так видят, что это НАР С-8КО. Разрабатывает, или разработал все это Новосибирский институт прикладной физики (АО ИПФ). Каждый из этих боеприпасов имеет головной пьезоэлектрический детонатор. Имеется электрический механизм дистанционного взведения, который срабатывает после подачи команды пилотом с пульта. Также возможен вариант мгновенного взведения, при попадании питания на провода предохранительно-исполнительного механизма (как показано на видео). Самоликвидация отсутствует. Также известен общий вес двух БЧ : для БЧС-8КОМ он составляет около 3,65 кг, а для КОБЕ-3М - около 1,8 кг.
БЧ КОБЭ-80 в разборе Бронепробитие до 400мм Вес около 3,5 кг
Что нужно для того чтобы делать видеоперехват цифровых дронов? Ведь хохлы начинают их использовать все чаще и чаще 💫 Напримере того же ПЛУТО, все мы знаем что мы не можем просто никак перехватить цифру, потому что наши видеоприемники не могут сделать, потому что они ловят аналоговый сигнал, без разницы что это - очки, монитор, целая система или шлем даже, у них просто нет такой возможности( на счет систем всех не могу сказать уверенно, потому что может и есть уже такая возможность) 🤷♂️ Ответ прост, нужно просто поставить АЦП Аналогово-цифровой преобразователь Он принимает аналоговый сигнал и преобразовывает его в цифровой, уже прямо на приемнике 🦋 Вы если хотите себе иметь удобство, можете взять себе очки dji googles, они цифровые и принимают только цифровой сигнал, поставить на них ЦАП Цифровой-аналоговый преобразователь и спокойно принимать сигнал со своих ВТ-40. Принцип перехвата везде прост и один и тот же ☺️
Пампампам услышали
МО РФ ударили по тренировочному лагерю оперативного центра специальных операций ВСУ в Николаевской области Поражены: – лодки – безэкипажные катера – личный состав ВСУ
Новый немецкий дрон-минёр был представлен в Париже. Компания Dynamit Nobel Defence продемонстрировала на выставке тяжёлый коптер, способный перевозить 4 противотанковые мины AT2 и разбрасывать их с помощью системы сброса Eggbox. Опять украинские DIY становятся патентами за рубежом. Мины AT2 весом 2,2 кг позволяют пробивать днище техники ударным ядром, активация происходит как механически, так и с помощью магнитного датчика. Единственное, что функцию самоуничтожения (максимум через 4 дня) можно отключить как можно дальше, в реалиях современной войны. Интересный факт - Италия уничтожила 45 000 таких мин, потому что пришла к выводу, что их может активировать даже человек, а не только танк (спойлер - это не единственная такая мина, можно случайно взорвать и ТМку, поэтому идея просто гениальна). Разработка интересная, но как всегда, неясно, что с РЭБ, системами управления, горизонтом и т. д. И непонятно, зачем отдельный минёр, когда нужен универсальный коптер для разных задач. Скорее всего, эта компания тоже любит сладости в шоколаде.
Нахожусь щас на учебе на fpv, поэтому времени особо нет. А в какой школе я бывал расскажу потом
Восстановление полностью разряженного аккумулятора LiPo. Если аккумулятор разрядился до состояния, что его уже не заражает зарядное устройство. Его еще можно спасти/восстановить. В течении не более 1-2 часов после разрядки: 1. Сделать переходник для соединения двух аккумуляторов. У нас это XT-60 папа-папа. 2. С помощью этого переходника соединить рабочий заряженный аккумулятор с разряженным. 3. Через 3-5 минут, отключить. 4. Проверить тестером на разряженном аккумуляторе, поднялось ли напряжение. 5. Если напряжение поднялось, дальше продолжить заряжать обычным способом, через ЗУ.
Появился кадр с легендарным моментом уклонения нашего бензовоза, снятый от лица атаковавшего его хохляцкого дрона-камикадзе