Беспилотное Братство

@bbespilot · Russian · active

Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно. Автор находится в зоне специальной военной операции. Связь/Сотрудничество - @answerup Символ новой военной эпохи.🇷🇺

Subscribers 16.8K Subscribers, last 30 days: 16.6K → 16.7K +0 24h
Reach per post (ERR) 31.5%5.3K avg views
Posting 2.2/day last 1 day ago
Reactions per 1K views 8.1 🔥 ❤ 👍
  1. edited

    Мина ПТМ-К2Н, может поставляться вместе с предохранительным чеком красного цвета. Как демонстрируется, ее достаточно сместить на несколько миллиметров и она будет переходить в рабочее состояние. Что означает, что даже при наличии чека, механизм может быть активирован и готов к срабатыванию. То есть наличие чеки не гарантирует безопасность. Будьте осторожны ⚠️

  2. ОБОРУДОВАНИЕ РЛС РТВ ВВС РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ П-18Р Беспилотное Братство. Подписаться.

  3. repost

    «Ткань хранит древние знаки — они пробудятся в час дропа…» Готовься ко встрече тут

  4. edited

    Наши оружейники создали робота-снайпера на ИИ Это роботизированный снайперский комплекс «Двойник». Он может использоваться в режиме дистанционного управления, а также в режиме значительной автономности, где большую часть работы берёт на себя ИИ Он может использоваться, как стационарно, так и при помощи мобильных платформ, что даёт огромную мобильность Помимо этого комплекс обладает квазигиперзвуковыми патронами с высокой скоростью полёта, позволяя ему спокойно уничтожать дроны противника

  5. Работа детекторов дронов на автомобиле ‼️ При размещении детектора внутри автомобиля дальность обнаружения может значительно уменьшиться. Для примера мы взяли УАЗ «Буханку» и сделали расчеты зон обнаружения БПЛА для диапазона 5.8ГГц Расчеты справедливы для любых все направленных детекторов. Нижняя картинка - детектор размещен снаружи на крыше автомобиля. Верхняя картинка - детектор размещен внутри автомобиля в районе лобового стекла: ❗️ дальность теряется в 3–4 раза в задней полусфере (наиболее вероятное направление атаки); ❗️ существенно ухудшается обнаружение низколетящих БПЛА (на высоте 20-30 метров) в передней полусфере; ❗️ в целом по остальным направлениям имеем ухудшение в 1,5–2 раза. ❗️Замеры произвели Квадро код Подписаться на Беспилотное братство 🦇

  6. edited

    Обучение КВО, мое субъективное мнение. Обучение длится 10 дней, за этот период у вас идет нагрузка на голову в течении 5 дней. На самом деле пройдя этот путь, говорю - очень в теории много воды, которая вам не пригодится. Да, в этом есть большой смысл и идет большое количество знаний по радиосвязи, это большой теоретический опыт, он полезный, но, не нужный в этом обучении. Да, я просто привык к компактной полезной информации, которая действительно и реально пригодится, которая будет применяться на практике, но точно не буду топить за воду. Лично имею много вопросов и возмущений. Многое что добавил/ убрал и исправил бы Практика стандартная, но в ней мало информации, многое что не раскрывается и не понятно. Принцип всего действия понятен и прост, но если углубляться, создается много вопросов, на которые хотелось бы получить ответы. Мнение по самому КВО. Очень полезный беспилотник в наши дни, дают много, он максимально удешевлен и практичен. Можно запустить его, даже не выходя из посадки, прямо с рук, взлетает вертикально и встает в горизонт. Очень мне это понравилось. Камера слабовата и не имеет хорошей стабилизации. Не понравились законцовки и кили , очень быстро ломаются, сам борт весь состоит из пластика, при приземлении может спокойно проткнутся ветками, но также это чинится буквально изолентой. Любую запчасть можно напечатать самому и заменить. Поэтому один борт, если его не собьют, можно вечно ремонтировать и пускать, если не будут повреждены внутренности.Техподдержка просто лучшая ✌️, просто респект. По моему мнению, она решает вопросы лучше и быстрее чем у других. Даже помогут взлететь и проведут с тобой полет, если будет необходимо. Борт приходит в картонной коробке, внутри пенопласт, который забивает ПВД, приходится при сборке его откручивать и продувать. На самом деле, очень много моих доебов, которые не вижу смысла разглашать. Я бы многое что поменял и улучшил, начиная от обучения. К поворотному устройству отдельные удивления. В голове еще в первые дни обучения было много интересных мыслей, где я бы приложил к борту руку, но это если получится, я покажу в канале😎. Все что хотел, вроде написал. Я рад и горд, что появляются отечественные разработки и прогресс не стоит на месте. Слава России 🇷🇺 На все вопросы я отвечу в комментариях, если это будет не запрещено 🚫

  7. Если есть у кого желание послушать, могу рассказать про этот беспилотник, плюсы и минусы и про само обучение

  8. Пока я был на учебе, наши выпустили КВС - Князь Владимир Святославович Овальное крыло и заявили дальность полета 50км, но думаю вряд ли столько пролетит, имеет большую грузоподъемность. КВС частично создает подъемную силу при движении вперед, что снижает нагрузку на винты и позволяет экономить энергию. Как будет на самом деле, узнаем. Ребята красавчики, все от одной компании как КВН и КВО. Как человек который летает на крыльях, скажу что КВО имеет больше минусов, чем плюсов. Посмотрим как это изделие будет отрабатывать, но думаю с FPV проблем не должно быть

  9. Older posts