Михаил Шишов

«Сессия гордумы: «РИКО» отчитается, а мы зададим вопросы. Письменные ответы обязательны». Прямо сейчас в Архангельске проходит сессия городской Думы. В повестке — доклад департамента транспорта и презентация ТК «РИКО» об их работе. Я, как помощник депутата Ильи Кузнецова, подготовил развёрнутые вопросы к докладчикам — директору дептранса Шемелину и заму генерального директора «РИКО» Пашалы. Вопросы основаны на реальных фактах: жалобах пассажиров, фотографиях +33 в салоне, с открытыми дверями на ходу, невыплаченных зарплатах, фальшивом техосмотре и многом другом. Будут ли эти вопросы озвучены с трибуны и кем — пока не знаю. Но ответы на них мы обязаны получить письменно. Это требование закона, а не пожелание. Ниже — полный список вопросов, которые были направлены в Думу. Сохраните, пригодится для контроля. К докладу департамента транспорта (Шемелину) 1. О навигации и контроле - Кто вносит ограничения на передачу навигационных данных и на каком основании? - Почему пассажиры не предупреждены, что «Яндекс.Карты» и «Архангельская область Транспорт» могут показывать автобусы, которых нет? - Как департамент ведёт учёт выполненных рейсов, если навигация «врёт»? На каких основаниях оплачиваются рейсы без навигационного подтверждения? 2. О штрафах и нарушениях - Почему при 371 нарушении информирования и 166 нарушениях по форме за 3 года сумма штрафов составила лишь 29,7 млн рублей? Приведите расчёт по каждому типу нарушений. - Где в отчёте штрафы за нарушение температурного режима, неработающие кондиционеры и включённое отопление в мае? - Ваши проверки выявили 11 случаев проезда остановок за 3 года. Кто врёт — вы или очевидцы? 3. О техосмотре и неисправностях - Сколько автобусов «РИКО» снято с линии по требованию ГИБДД за 2025–2026 годы из-за неисправности тормозов, рулевого управления, открытых дверей? Сколько рейсов не оплачено? - Проводились ли внезапные проверки технического состояния автобусов на линии без предупреждения «РИКО»? Если нет — почему, если контракт это предусматривает? К презентации «РИКО» (Пашалы) 4. О ДТП и безопасности - Почему рост ДТП с 64 до 168 за три года вы называете «положительной динамикой»? - Сколько ДТП в 2025–2026 годах произошло по вине водителей-мигрантов? Предоставьте отчёт. - Сколько ДТП связано с отказом тормозов, рулевого управления или других критических узлов? 5. О кондиционерах и температурном режиме - Если «диагностика кондиционеров» проводится в рамках планового ТО, почему в мае 2026 года в салонах +28…+33, отопление включено, а кондиционеры молчат? - Предоставьте поавтобусный отчёт: у каких автобусов исправны кондиционеры, у каких нет. Почему неисправные не сняты с линии? 6. О блокировке дверей - Сколько водителей оштрафовано за срыв пломб блокировки дверей? Сколько автобусов сейчас ездят с отключённой блокировкой? - Почему после трагического случая с выпадением пассажирки обещания не выполнены, а пломбы массово срываются? 7. О ремонтной базе - Почему до мая 2026 года ремонтом занимался подрядчик, который два года разбавлял антифриз водой, а «РИКО» исправно платила? Кто наказан? - Переход ремонтной зоны в управление «РИКО» с мая — признание краха старой схемы. Что изменилось конкретно? Сколько автобусов отремонтировано? Сколько простаивает сейчас? 8. О кадрах и зарплатах - Правда ли, что местные водители получают 6–7 тыс. за смену, а мигрантам платят 10 тыс. + оплата жилья, штрафов и доставки? Если нет — опровергните цифрами. Если да — почему местных дискриминируют? - Правда ли, что зарплату задерживают на 5–10 дней, а некоторым не платят неделями? Сколько жалоб в трудовую инспекцию и прокуратуру? 9. Об обращениях пассажиров - Снижение обращений в «РИКО» вы трактуете как «улучшение качества». Но жалобы переместились в соцсети и надзорные органы. Не потому ли, что люди перестали верить в ваши шаблонные отписки? - Сколько обращений за первое полугодие 2026 года поступило в дептранс и прокуратуру? Сравните с числом обращений в «РИКО». Наше требование Вопросы направлены. Ответы должны быть предоставлены письменно в течение 10 рабочих дней после сессии.