Башкирский гамбит

Глава Башкортостана о молодежной политике и транспортном будущем республики В разговоре с экспертным сообществом Радий Хабиров затронул темы, связанные не только с текущей повесткой, но и с ближайшими планами развития республики. Речь шла о молодежной политике, а также о крупных инфраструктурных проектах, способных изменить транспортную конфигурацию Уфы и Зауралья. 🔹 Стратегические задачи молодёжной политики Отдельный блок разговора был посвящен молодежной политике. По словам Главы региона, для него принципиально важно лично встречаться с молодыми людьми и разговаривать с ними напрямую. Это не формальность, а часть работы за молодежную аудиторию и ее мировоззрение. При этом Хабиров прямо связывает такие встречи с более широкой задачей: «Это как раз вопрос борьбы за молодые умы – чтобы они не черпали представление о жизни с вражеской стороны. Но один в поле не воин, своих коллег тоже настраиваю на общение с молодыми. Хотя система работы с молодежью в республике, на мой взгляд, очень неплохо построена. Это и стройотряды, и молодежный центр, и парк «Патриот», и много чего еще такого, что может перенастроить молодых людей, которых в соцсетях уже настроили против нас». Как отмечает Радий Хабиров, в Башкортостане работа с молодежью воспринимается как часть общих задач по укреплению внутренней устойчивости. Отсюда и внимание к проектам и форматам, через которые молодежь вовлекают в общественную, патриотическую и созидательную повестку. 🔹 Проект строительства метро в Уфе на повестке Еще один важный вопрос экспертной встречи касался транспортного будущего республики. Радий Хабиров сообщил, что тема строительства метро, которую в городе долгие годы считали фактически закрытой, окончательно из повестки не исчезла. Более того, республика уже не придерживается прежнего подхода технической невозможности этого проекта. «Тезис о том, что в Уфе метро невозможно построить из-за характера грунтов, мы опровергли. Есть проект уфимского метро, целая комната забита расчетами и документами. На нас вышел представитель крупнейшей в стране горнопроходческой дорожной компании – им интересен этот проект». Глава региона отметил, что проблема уфимского метро сегодня уже не в геологии, а прежде всего в объеме необходимых ресурсов. В этом смысле тема метро для Уфы вновь возвращается в поле стратегического планирования. 🔹 Южный обход Уфы и новая железнодорожная ветка Зауралья Отдельно Радий Хабиров остановился и на крупных инфраструктурных проектах. Один из них – Южный обход Уфы. По словам руководителя республики, этот проект важен для перераспределения транспортных потоков и снижения нагрузки магистралей. «Я здесь уверенно говорю, дотолкаю этот вопрос - это возможность перебрасывать транспортные потоки с трассы Уфа-аэропорт. ... Владимир Владимирович нас поддержал». Кроме того, глава Башкортостана упомянул железнодорожную ветку Сибай–Подольск–Сара, которая должна пройти по Баймакскому и Хайбуллинскому районам в сторону Оренбуржья. Для республики это важный вопрос развития Зауралья, промышленной логистики и новых возможностей для экономики восточных районов. Экспертная встреча стала площадкой для обсуждения широкого круга вопросов, значимых для Башкортостана. Радий Хабиров подробно ответил на вопросы журналистов, политологов, общественников и экспертов о безопасности, поддержке СВО, молодежной политике, транспортных проектах, международном сотрудничестве, продовольственной безопасности и публичности власти. При этом глава республики отдельно отметил, что подобный формат диалога с экспертами должен носить регулярный характер.