Башкирский гамбит

Башкортостан в тройке регионов-лидеров по развитию транспортной инфраструктуры Центр развития региональной политики (ЦРРП) подготовил доклад «Транспортная инфраструктура регионов России: перспективы развития в текущих экономических условиях», посвящённый анализу развития региональной транспортной инфраструктуры в 2025 году, её перспективам и проблемам. Республика Башкортостан вошла в тройку лидеров развития транспортной инфраструктуры. Как отмечают эксперты, Башкирия последовательно развивает все основные транспортные коммуникации, сохраняя лидерство по пассажиропотоку аэропорта Уфы в Приволжском федеральном округе. В прошлом году в республике в нормативное состояние было приведено 450 км. дорог, капитально отремонтирован 31 мост, в том числе арочный мост в Уфе и мост через р. Ик. Ключевым событием стал запуск участка скоростной трассы М-12 "Восток" Дюртюли-Ачит. Из Уфы в Челябинск и в Самару была запущена скоростная электричка "Ласточка". В мае этого года из уфимского аэропорта открылись новые направления - в Абхазию, Вьетнам, Владикавказ. Высокая плотность железнодорожных путей и автодорог позволяет выстраивать гибкие, взаимозаменяемые логистические цепочки за счет перераспределения грузопотоков между железной дорогой, автотранспортом и внутренними водными путями. Важным элементом развития становится формирование системы придорожного сервиса, - подчеркивают аналитики. Проект создания не менее 1000 объектов придорожного сервиса, реализуемый в Башкортостане, повышает инвестиционную привлекательность трасс и улучшает качество дальних поездок, что способствует росту турпотока в республику. Эксперты прогнозируют, что в ближайшие годы дорожное строительство останется основным получателем бюджетных средства, но акцент сместится на реконструкцию, а не новые объекты. В этом плане, расширение трасс М-5 "Урал", Р-240 Уфа-Оренбург укладывается в общефедеральный тренд, что открывает республике возможности для привлечения дополнительного финансирования на свои проекты.