ФЦ БАС

ФЦ БАС собрал карту экспериментальных правовых режимов (ЭПР) для наземных беспилотных систем. Она поможет разработчикам и производителям разобраться, где можно проверять свою технику и какие требования необходимо соблюдать. ✈️В России действуют семь таких режимов. Москва входит в географию шести из них - больше, чем любой другой регион страны. ЭПР дают возможность испытывать и использовать новые технологии по специальным правилам на определенных территориях. Например, в аэропорту Внуково предусмотрены испытания автономных машин для перевозки грузов и уборки территории. Карта содержит сведения о территориях, участниках, сроках и условиях экспериментов. Это поможет компаниям выбрать подходящий режим и разобраться в условиях участия. Московские разработчики также могут получить консультацию ФЦ БАС и поддержку при подготовке пилотных проектов. 👉Какие возможности открывают действующие режимы и как присоединиться к эксперименту - читайте в материале на mos.ru 👈 #ФЦБАС #БРС #Москва #ЭПР

Как идея превращается в готовую деталь для беспилотника или робота? И кто помогает разработчикам воплощать свои проекты в жизнь? Знакомьтесь – Андрей Овинов, директор по производству Федерального центра беспилотных авиационных систем. Вместе с командой он помогает компаниям изготавливать детали, создавать прототипы и выпускать небольшие партии изделий. В новом выпуске рубрики #ФЦБАСвЛицах Андрей покажет производство изнутри и расскажет, какие возможности доступны разработчикам. Смотрите видео ⬆️ #ФЦБАС #ЦКП

Развитие беспилотной отрасли начинается с оценки ее возможностей Руководитель отдела отраслевой аналитики ФЦ БАС Алексей Панкратов на Научно-деловом форуме в технопарке ЦАГИ в Жуковском рассказал, как анализ применения беспилотников помогает оценивать развитие отрасли, определять перспективные направления и рассчитывать экономические эффекты от внедрения технологий. 📊 В рамках этой работы ФЦ БАС проработал 66 сценариев применения беспилотных систем. Вместе с регионами центр дополняет их конкретными кейсами. Всего сценарии включают около 130 подсценариев, которые позволяют детальнее описать применение беспилотников для решения различных задач. По данным ФЦ БАС, наибольший объем услуг соответствует мониторинговым сценариям. Согласно данным рейтинга дронификации регионов России за 2025 год более 46% услуг, оказанных с применением БАС, пришлось на топливно-энергетический комплекс. В качестве примера Алексей Панкратов привел опыт крупных нефтяных компаний, которые используют БАС для обследования трубопроводов. Применение беспилотников делает такие работы эффективнее по сравнению с традиционными методами. 📰 Сценарии помогают оценить возможности применения беспилотных технологий для решения конкретных задач и ожидаемые эффекты от их внедрения. Например, в сельском хозяйстве эффекты от внедрения БАС обеспечивают до 30% экономии расхода удобрений и средств защиты растений, способствуют росту урожайности и снижению себестоимости сельхозпроизводства. ✅️ Для оценки развития отрасли необходим точный учет деятельности ее участников. Поэтому ФЦ БАС прорабатывает возможность уточнения ОКВЭД с точки зрения выделения отдельных кодов в сфере беспилотной авиации. Это поможет точнее анализировать развитие отрасли. ФЦ БАС в МАКС | ВК #ФЦБАС #БАС #ОтраслеваяАналитика #РейтингДронификации #ЦАГИ

Как ускорить роботизацию российской промышленности? Этот вопрос обсудили 21 октября на заседании комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Промышленность». Заседание провел губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев. В нем участвовали министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, представители ведомств и российских компаний. Генеральный директор ФЦ БАС Максим Авдеев представил предложения по внедрению автономных систем. Сегодня в России на 10 тысяч работников обрабатывающей промышленности приходится 29 промышленных роботов. К 2030 году этот показатель должен вырасти в пять раз – до 145. Для достижения этой цели важно учитывать, как внедрение роботов влияет на работу предприятия в целом. 💬 «Можно установить сотни роботов, но если производственные процессы останутся прежними, эффект будет ограниченным. Поэтому важно сразу проектировать производство с учетом автоматизации: от технологических операций до конструкции изделий. Главный показатель успеха – сколько продукции выпускает предприятие, как меняется ее себестоимость и насколько эффективнее становится производство», – отметил Максим Авдеев. Одним из перспективных направлений он назвал создание «темных фабрик», где оборудование работает автоматически, а специалисты занимаются управлением и инженерными задачами. Отдельное внимание Максим Авдеев уделил работе с регионами. ФЦ БАС помогает разрабатывать планы внедрения автономных систем, подбирать решения и запускать пилотные проекты. Сейчас прорабатываются 47 проектов в 21 регионе в сфере транспорта, логистики, энергетики, ЖКХ и сельского хозяйства. Чтобы успешные пилоты переходили в регулярную работу, ФЦ БАС предлагает развивать сеть центров внедрения и отраслевых технологий. Они будут сопровождать предприятия от выбора оборудования до запуска и тиражирования решений. ✔️ Антон Алиханов подчеркнул важность долгосрочного спроса на российскую продукцию, объединения потребностей заказчиков и развития серийного производства. #ФЦБАС #Госсовет

💻 40 млн рублей, топовые ИТ-решения и большой финал — 30 октября встречаемся на «ЛЦТ.Фест 2026»! Уже 30 октября в кластере «Ломоносов» пройдёт финал хакатона «Лидеры цифровой трансформации» — день, когда технологии, сильные команды и новые возможности соберутся в одном месте. Что тебя ждёт: 🟣40 млн рублей— призовой фонд конкурса и награждение победителей. 🟣Реальные цифровые решения— проекты для города и бизнеса, созданные участниками конкурса. 🟣Технологии и экспертиза — выступления представителей ИТ-компаний и деловые сессии об ИИ, аналитике данных и цифровых продуктах. 🟣 Нетворкинг без формальностей — знакомство с разработчиками и представителями технологического бизнеса. 🟣 Интерактивы, активности партнёров и выступление хедлайнера. Среди партнёров конкурса: Positive Technologies, «Газпромбанк.Тех», билайн бизнес, Yandex Cloud, VK Tech, РСХБ, «Фалькон Тех», ГК «Геоскан», ИТ Школа Ростелекома, ОЭЗ «Алабуга». Это возможность за один день увидеть сильные проекты, узнать больше о цифровой индустрии и познакомиться с людьми, которые меняют её прямо сейчас. 📆 30 октября 2026 года 🌎 Кластер «Ломоносов», Раменский бульвар, 1 👥 Вход бесплатный, по предварительной регистрации. Планируй день и приходи за технологиями, контактами и новыми возможностями. Увидимся на «ЛЦТ.Фест 2026»! 📎 ЛЦТ в МАКС|VK

Более пяти тысяч человек прошли обучение по программам Московского инновационного кластера Это представители бизнеса из столицы и других регионов России. «За все время Московский инновационный кластер подготовил 26 курсов по актуальным для предпринимателей темам. Самые популярные связаны с оформлением патентов, привлечением инвесторов и управлением научно-исследовательскими проектами», — рассказала заммэра Наталья Сергунина. Сейчас прием заявок открыт на 17 программ. Подобрать интересные для себя можно на странице «Практикум» цифровой платформы кластера i.moscow. Обучение охватывает пять ключевых направлений: «Интеллектуальная собственность», «Инвестиции», «Исследования и разработки», «Продажи» и «Развитие проекта». Все курсы МИК бесплатные. Предпринимай! в MАКС|VK|VC|Дзен

Организация транспортировки медицинских грузов дронами — одна из самых важных социально значимых задач логистической отрасли. Там, где традиционный транспорт сталкивается с преградами, беспилотники доставляют грузы, выигрывая время, от которого зависят жизни людей. Как устроена доставка медгрузов по воздуху, рассказали в «Ленте.ру» 🖥 Развитие отрасли, обеспечивающей разработки, серийное производство и внедрение беспилотных авиационных систем, соответствует задачам национального проекта «Беспилотные авиационные системы». #ФЦБАС #БАС #МедицинскаяЛогистика #нацпроектБАС

Как ФЦ БАС помогает развивать рынок беспилотников: от спроса к производству Какие беспилотные системы нужны российским предприятиям и в каких отраслях на них будет расти спрос? Ответы на эти вопросы помогают производителям планировать разработки и выпускать технику под конкретные задачи заказчиков. ФЦ БАС изучает потребности рынка, анализирует опыт регионов и прорабатывает сценарии применения беспилотных систем. Эти данные позволяют определить, где технологии уже востребованы и какие направления имеют потенциал для развития. О результатах этой работы рассказал Алексей Панкратов, руководитель отдела отраслевой аналитики ФЦ БАС, на круглом столе Ассоциации «НАС». Встреча прошла в рамках подготовки национальной стратегии развития автономных систем до 2036 года. 📊 Где сегодня наиболее востребованы беспилотники? Один из крупнейших сегментов рынка — мониторинг энергетической инфраструктуры и трубопроводов. По итогам 2025 года на такие работы пришлось более половины подтвержденного регионами объема применения беспилотных систем. Здесь они помогают обследовать протяженные объекты, быстрее получать данные об их состоянии и сокращать затраты на мониторинг. Перспективными направлениями также остаются сельское хозяйство, строительство, лесное хозяйство и транспорт. 📈 Что поможет рынку расти? По словам Алексея Панкратова, важную роль играет переход от разовых проектов к регулярному использованию беспилотников. Для этого необходимо выявлять успешные кейсы применения БАС и стимулировать их масштабирование, в том числе за счет инструментов государственной поддержки, реализации региональных программ по внедрению и развитию беспилотных технологий. ФЦ БАС со своей стороны помогает на разных этапах: от анализа спроса и оценки эффективности применения технологий до поддержки разработчиков. В частности, на его базе работает Центр коллективного пользования, где производители могут изготовить детали и комплектующие для своих беспилотных систем. Такой подход позволяет связать потребности заказчиков с возможностями разработчиков и создавать решения, которые будут востребованы на рынке. #ФЦБАС #БАС #Аналитика #ПроизводствоБАС

Телеканал «Россия» рассказал, как беспилотники помогают бороться с незаконным выловом рыбы. В сюжете заместитель генерального директора ФЦ БАС Александр Голяшев объяснил, как беспилотники ускоряют работу инспекторов, помогают обследовать труднодоступные участки рек и озер и безопаснее вести наблюдение. ⏩ Подробнее в репортаже Развитие отрасли, обеспечивающей разработки, серийное производство и внедрение беспилотных авиационных систем, соответствует задачам национального проекта «Беспилотные авиационные системы». #ФЦБАС #БАС #нацпроектБАС

▶️Выбрать процедуру, подготовить документы, пройти испытания. Но с чего начать сертификацию агродрона и какие требования учитывать? Эти вопросы эксперты ФЦ БАС разобрали совместно с Василием Птицыным, председателем Союза беспилотной сельхозавиации. 💬 «Сертификацию агродрона как типа воздушного судна важно начинать с понимания конкретной задачи и характеристик аппарата. От массы, конструкции, условий эксплуатации, типа двигательной установки, целевой нагрузки и планируемого производства зависит, какой маршрут потребуется и какой объем документов и испытаний предстоит пройти. Поэтому на старте стоит определить цели применения аппарата, собрать техническую документацию, определить применимые требования и заранее спланировать испытания. Такой подход помогает последовательно пройти все этапы и сформировать доказательную базу, необходимую для подтверждения соответствия беспилотной авиационной системы установленным требованиям», – отмечает эксперт. Результатом этой работы стала практическая шпаргалка. В ней четыре основных этапа сертификации, возможности испытательной базы ФЦ БАС и чек-лист, по которому можно проверить документы и требования перед эксплуатацией. 📎Сохраняйте памятку - пользуйтесь сами и делитесь с коллегами! 🤗 #ФЦБАС #БАС #Агродроны #Сертификация

Скорость до 200 км/ч, крутые виражи и борьба за каждую секунду! С 9 по 11 октября на площадке Федерального центра беспилотных авиационных систем прошло Первенство России по гонкам дронов среди юниоров. Впервые соревнования приняла Москва. За звание лучших боролись спортсмены от 10 до 17 лет, прошедшие отбор в своих регионах и федеральных округах. 🎮 Участникам предстояло преодолеть трассы с препятствиями, показать лучшее время и не допустить ошибок. За три дня соревнований спортсмены налетали 3742 круга. Самыми быстрыми стали заезды в классе 200. Такие дроны способны развивать скорость до 150–200 километров в час. Миниатюрные аппараты класса 75 помещаются на ладони и разгоняются до 50 километров в час. Всего разыграли 12 комплектов наград – 36 медалей. Результаты первенства станут одним из критериев формирования сборной России по гонкам дронов на 2027 год. 🔜 Организаторами выступили Федерация гонок дронов России и ФЦ БАС. Кто оказался быстрее соперников, какие регионы завоевали больше всего медалей и чем запомнились заезды - читайте в материале на mos.ru👈 #ФЦБАС #БАС #ГонкиДронов #ПервенствоРоссии

На конкурс «Лидеры цифровой трансформации» поступило рекордное число заявок На восьмой конкурс на соискание премии Мэра Москвы зарегистрировались ИТ-специалисты со всей России и еще из 40 государств. По сравнению с прошлым годом число стран-участниц выросло в полтора раза. «В новом сезоне разработчики прислали больше 11,5 тысячи заявок — это рекордный показатель с момента старта проекта в 2019 году. По итогам отбора было сформировано 1828 команд, которые подготовили свои технологичные решения для города и бизнеса», — рассказала заммэра Наталья Сергунина. Претенденты могли выбрать одно из 20 заданий, таких как создание медицинского ИИ-сервиса и платформы для поиска роботизированных решений, мобильного приложения для повышения финансовой грамотности детей и молодежи. Впервые на конкурс приглашали участников от 16 лет. Значительная часть соискателей премии — студенты. Предпринимай! в MАКС|VK|VC|Дзен

😉 Почему роботы уже умеют многое, а массовое внедрение пока идет медленно? Как перейти от отдельных испытаний к регулярному применению роботов в городах и на предприятиях? Этот вопрос обсудили участники сессии «Роботизация без барьеров: правила, технологии и инфраструктура будущего» на форуме «Цифровые решения». О том, что помогает ускорить внедрение роботизированных систем, рассказал генеральный директор ФЦ БАС Максим Авдеев. 💬 Один из главных барьеров – готовность заказчиков к изменениям. Бизнесу важно заранее понимать, как робот будет работать, сколько обойдется его эксплуатация и какую выгоду принесет внедрение. В качестве примера Максим Авдеев привел совместный с Правительством Москвы пилотный проект ФЦ БАС. В 11 столичных торговых центрах испытали пять моделей российских роботов-уборщиков. Средняя оценка готовности техники к внедрению составила 4,5 балла из 5. При этом заказчики заинтересованы в получении готовой услуги, а производителям важно продавать технику и получать средства на дальнейшее развитие производства. ⚫️️Одно из решений – робот как услуга. Компания может арендовать технику или поручить оператору весь процесс уборки, доставки или другой работы. Такой подход позволяет заказчику платить за конкретный результат. ⚫️️Еще один инструмент – практические сценарии применения. ФЦ БАС прорабатывает их для беспилотных авиационных и наземных роботизированных систем. Каждый сценарий помогает разобраться, какая техника нужна, как организовать работу, сколько она будет стоить и какой эффект получит заказчик. Сегодня в портфеле Центра 66 таких сценариев, включая решения для уборки, доставки и складской логистики. «Заказчикам важно увидеть, как технология работает на практике, и получить подтверждение ее эффективности. Поэтому мы проводим испытания, оцениваем экономику применения и показываем регионам и бизнесу уже реализованные проекты», – отметил Максим Авдеев. ➡️ Задача ФЦ БАС – помочь разработчикам и заказчикам пройти путь от успешного испытания до регулярного использования технологий. Для этого Центр развивает практику пилотных проектов, формирует сценарии применения и помогает находить подходящие модели внедрения. #ФЦБАС #Роботизация #ЦифровыеРешения #Робототехника

Создаём стандарт непрерывного образования для взрослых 👨🏻‍🏭 В экономике города занято свыше 8,5 миллиона человек. В базе городской службы занятости порядка 500 тыс. вакансий. Технологии обновляют профессии, появляются новые специальности на стыке отраслей, а привычная модель "одна профессия на всю жизнь" ушла в прошлое. По прогнозам, к 2030 году большая часть востребованных сегодня компетенций и навыков потребует обновления. Одним из приоритетов Москвы стало создание стандарта непрерывного образования для взрослых. Такой подход одновременно решает задачи человека, бизнеса и города. Для человека непрерывное образование — это возможность управлять своей профессиональной траекторией, для работодателя — подготовка специалистов под конкретные задачи, для города — сокращение разрыва между запросом экономики и компетенциями работников и формирование более устойчивого рынка. Непрерывное образование даёт возможность обучаться на протяжении всей профессиональной жизни: обновлять навыки, повышать квалификацию или осваивать новую специальность. Ядром московского стандарта непрерывного образования стал центр "Профессии будущего" и его собственная площадка практической подготовки в Печатниках. С момента запуска центра в декабре 2023 года уже больше 100 тысяч человек получили новую профессию или повысили квалификацию. Центр предлагает обучение по 75 востребованным профессиям, а также короткие практико-ориентированные программы от ведущих образовательных провайдеров столицы, колледжей, вузов и крупнейших предприятий города. Повысить квалификацию и получить новую профессию можно также в инновационно-образовательном комплексе "Техноград" на ВДНХ. В 2024–2026 годах здесь прошли обучение больше 31,8 тысячи человек. Москва помогает горожанам развивать универсальные компетенции, востребованные современными работодателями и необходимые для профессионального и карьерного развития. Ежегодно тренинги и практикумы Открытого университета проходят свыше 25 тысяч человек. Кроме того, действуют специализированные программы обучения для мам в декрете, соискателей с инвалидностью, участников СВО и других категорий. Подробнее о стандарте непрерывного образования и возможностях обучения для взрослых — на mos.ru. Подписаться на МАКС

🌾 Федеральный центр беспилотных авиационных систем принял участие в панельной дискуссии «Будущее агроиндустрии и сельских территорий» на международной выставке сельскохозяйственной техники AGROSALON в «Крокус Экспо». Участники обсудили векторы развития отрасли – от кадрового обеспечения до применения новых технологий. О том, как сегодня происходит внедрение беспилотных систем в сельском хозяйстве, рассказал руководитель проектов внедрения ФЦ БАС Денис Баранов. 💬 Он отметил, что беспилотные технологии уже имеют доказанную практическую ценность для агросектора. При этом их дальнейшее распространение должно определяться не стремлением заменить традиционную технику, а экономикой всего цикла агропредприятия, где эффект от конкретных сельхозопераций учитывается как часть общей картины. ➡️ Масштабирование БАС сегодня сдерживается комплексом факторов – экономических, нормативных, инфраструктурных и агротехнологических. При этом условия применения постепенно меняются. Один из показательных примеров – изменения СанПиН, вступившие в силу в марте 2026 года. Для авиационной обработки пестицидами и агрохимикатами с применением БАС минимальное расстояние от населенных пунктов и ряда других объектов было сокращено с 2 км до 700 метров. Ранее эти требования не дифференцировались в зависимости от применения пилотируемой или беспилотной авиации. Экономическое обоснование для этих изменений ФЦ БАС подготовил совместно с профильными ведомствами в рамках оценки регулирующего воздействия. 🚜 Следующий этап развития технологии – переход от отдельных пилотных применений к регулярному использованию БАС в производственных процессах сельхозпредприятий. Спикер ФЦ БАС подчеркнул, что по-настоящему массовое внедрение начнется тогда, когда для аграрного предприятия перестанет иметь принципиальное значение, выполняется операция беспилотником или традиционной техникой. Выбор будет определяться ценой, качеством и сроками. Если беспилотные системы окажутся эффективнее для конкретной задачи, их применение станет обычным хозяйственным решением, а не отдельным инновационным проектом. 📊 Чтобы помочь сельхозпроизводителям принимать такие решения, ФЦ БАС прорабатывает сценарии применения беспилотников в АПК – с описанием технологии, расчетом экономики и ожидаемого эффекта – и помогает формировать планы внедрения под конкретные производственные задачи. #ФЦБАС #БАС #СельскоеХозяйство #Агродроны #AGROSALON

На конкурсе «Знай наших» отметили столичную систему поддержки регионального бизнеса Столица удостоена награды за комплекс мер, включающий гранты, акселераторы, программы продвижения и другие инструменты. «Москва также стала лидером по числу компаний — лауреатов конкурса. В топ-15 победителей в основных номинациях — сразу пять столичных производителей, а всего награды получили более 50 городских брендов. Половина из них — участники программы “Сделано в Москве”», — рассказала заммэра Наталья Сергунина. Участники конкурса получают поддержку в продвижении продукции, поиске инвесторов и выходе на новые рынки. «Наша задача — помочь сильным брендам укрепить позиции и расширить аудиторию. Большую роль в этой работе играют партнеры конкурса. Сегодня их уже более 60», — отметила генеральный директор АСИ Светлана Чупшева. Конкурс «Знай наших» проходит с 2023 года по поручению Президента России Владимира Путина. Организаторы — АСИ и Фонд Росконгресс при поддержке ВЭБ.РФ. Предпринимай! в MАКС|VK|VC|Дзен

Как изменились правила подготовки внешних пилотов, когда данные с беспилотников можно использовать при земельном контроле и по каким правилам теперь работают роботы-доставщики? Собрали главное ⤵️ ✈️️ Обновились требования к внешним пилотам БАС С 1 сентября действуют новые правила подготовки внешних пилотов. Летную подготовку теперь считают не в часах, а в полетных циклах: предполетная подготовка, сам полет и работы после него. 🌿 Беспилотники будут использовать при земельном контроле С 1 октября данные с беспилотников и космических аппаратов можно использовать для выявления возможных нарушений на земельных участках. Например, если участок не используется или его фактические границы не совпадают с данными ЕГРН. По таким материалам может быть принято решение о проведении проверки. 🤖 Для роботов-доставщиков ввели единые правила В 34 регионах начал действовать экспериментальный правовой режим для роботов-доставщиков. Он определяет, где они могут передвигаться, с какой скоростью и кто отвечает за их работу. 📄 Меняется порядок подачи планов полетов С 1 октября при подаче плана полета гражданского беспилотника будут проверять его подключение к системе «ЭРА-ГЛОНАСС». Без подтверждения план не примут. #ФЦБАС #БАС #БРС #Законодательство

Мэр Москвы Сергей Собянин подвел итоги первого международного чемпионата высокотехнологичных профессий «ТехноЛогично». На площадке Летно-испытательного комплекса ФЦ БАС участники соревновались в компетенции «Механик по техническому обслуживанию БАС». Практические задания разработали наши эксперты. Ребятам нужно было провести диагностику, выполнить техническое обслуживание и подготовить беспилотное воздушное судно к эксплуатации. 🏆 Лучшие результаты: 🥇 место - ГАПОУ ПК № 8 им. И. Ф. Павлова (Москва, Россия) 🥈 место - ГБПОУ «Колледж автоматизации и информационных, технологий № 20» (Москва, Россия) 🥉 место - National University of Skill (Эсфахан, Иран) 📡 Всего программа охватила 10 направлений высокотехнологичной промышленности, в том числе БАС. Среди участников - представители ведущих предприятий из регионов России и стран БРИКС. Как это было - смотрите в нашем ролике! ⬆️ #ФЦБАС #БАС #ТехноЛогично #КадрыБАС

✈️БВС в России получили первую отдельную трассу В классе H воздушного пространства начал действовать специальный маршрут полета «U1» для беспилотных воздушных судов. Он расположен в Ханты-Мансийском автономном округе, в зоне ответственности филиала «Аэронавигация Севера Сибири» подведомственной Росавиации Госкорпорации по ОрВД. ✈️Для полетов по спецмаршруту не требуется введения ограничений на использование воздушного пространства в виде местных и временных режимов. Маршрут установлен по инициативе регионального оператора БАС Югры – «Оператор инфраструктуры БАС» и будет использоваться для мониторинга лесных пожаров. Полет возможен в диапазонах высот 800 – 830 м общей протяженностью 440 км. Взлет и посадка осуществляются с посадочной площадки «Батово», расположенной в Ханты-Мансийском районе ✈️На данном маршруте разрешены полеты БВС, оснащенных оборудованием удаленной идентификации, системой экстренного прекращения полета, бортовыми огнями предотвращения столкновений (проблесковыми огнями), аэронавигационными огнями и оборудованием навигации. ✈️ Дроны: Голос Росавиации| Наши каналы в MAX и telegram

ФЦ БАС подготовил обзор отечественных инженерных решений, которые можно использовать при разработке беспилотных систем. Цифровые расчеты позволяют еще до изготовления прототипа проверить инженерные решения и подтвердить заданные характеристики будущего изделия. Например, оценить прочность конструкции, аэродинамику, температурные режимы и поведение отдельных частей техники. Так инженеры могут заранее увидеть потенциальные проблемы, сравнить несколько вариантов конструкции, доработать модель и уже после этого переходить к изготовлению и испытаниям. Для разных инженерных задач существуют свои инструменты. ➡️ CAE Fidesys - проверка прочности CAE Fidesys - российская система инженерного анализа, в первую очередь для расчета прочности. Она показывает, как конструкция ведет себя под нагрузкой: где возникают напряжения и деформации, сохраняет ли она устойчивость, как реагирует на вибрации и нагрев. Система также работает с композитными материалами. Для разработчика БАС это возможность еще в цифровой модели увидеть участки конструкции, которые требуют дополнительной проработки. ➡️ ЛОГОС - несколько расчетов в одной системе ЛОГОС используют, когда при разработке БАС важно оценить сразу несколько связанных процессов. Система объединяет расчеты прочности, аэродинамики и теплообмена. ➡️ FlowVision - аэродинамика и теплообмен FlowVision исследует движение воздуха и других потоков. При разработке БАС с его помощью можно изучать обтекание корпуса, работу винтомоторной группы, распределение скоростей и давления воздуха, а также теплообмен и температурные режимы оборудования. ➡️ КОМПАС-3D - работа с конструкцией на этапе проектирования В КОМПАС-3D инженер создает цифровую модель детали или сборки. На раннем этапе ее можно проверить с помощью расчетного модуля прямо в среде проектирования. Это сокращает количество промежуточных операций между созданием модели и ее первичной расчетной проверкой. На практике разные виды расчетов дополняют друг друга: одну модель можно последовательно проверить на прочность, аэродинамику и температурные режимы. Такой подход может стать частью работы с цифровым двойником изделия. При этом цифровое моделирование не заменяет стендовые, летные и другие натурные испытания. Оно помогает раньше выявить потенциальные проблемы, сузить диапазон решений и прийти к испытаниям с более проработанной конструкцией. 👍 Следующим этапом после цифрового моделирования является изготовление деталей и сборка прототипа либо готового изделия. Производственная и испытательная база ФЦ БАС обеспечивает разработчикам полный цикл работ — от изготовления компонентов до проверки характеристик в ходе лабораторных и летных испытаний. #ФЦБАС #БАС #РоссийскоеПО #ЦифровоеМоделирование