Бараева

Продолжается вялотекущий международный скандал вокруг лицензии на управление Армянской железной дорогой. Он затрагивает интересы не только России и Армении, но и Казахстана – однако Казахстан на эту информвойну до сих пор не явился. 🎥 Краткое содержание предыдущих серий. Премьер Никол Пашинян вбросил мысль о том, что «дочке» РЖД – Южно-Кавказской железной дороге - не худо бы добровольно отказаться от 30-летней лицензии и передать ее «дружественной третьей стороне». Местные политики сообщили, что речь о Казахстане. Российский министр транспорта ответил, что у РФ нет планов отказываться от лицензии. А вчера МИД РФ устами своего спикера заявил, что с РФ не вели переговоры о судьбе жд-лицензии ни Ереван, ни Астана. Что наталкивает на предположение о переговорах Еревана и Астаны на эту тему без участия РФ. Тем более что Казахстан, повторю, никак не комментирует слухи о своем участии в отъеме лицензии у ЮКЖД. ‼️Зато имеет место явная активизация двусторонних отношений между Астаной и Ереваном, причем в такой нежной и тонкой сфере, как сотрудничество тайных и секретных служб. Не далее как в марте правительствами Армении и Казахстана акцептовано соглашение о сотрудничестве в сфере военной разведки. И в этом случае высокие договаривающиеся стороны явно обошлись без консультаций с Москвой. Так что очень даже небеспочвенны подозрения в том, что Казахстан, имея столь добрые и конструктивные отношения и с Азербайджаном, и с США, и теперь вот с Арменией, которая взяла курс на Запад, решил подключиться к их дружной совместной работе по выпиливанию РФ с Южного Кавказа. Вопрос лишь в одном – ради чего?