Тоннель под Беринговым проливом не стал единственным представленным на ПМЭФ чудесно-логистический проектом. Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и ООО «Корпорация Сюань Юань» (Китай) обсуждают создание трансграничной низковысотной логистической системы «Канатный экспресс». Предполагается, что «Канатный экспресс» будет создан между Полтавкой (Приморский край) и Дунином (КНР). Объём инвестиций в проект на российской стороне составит около 13 миллиардов рублей. На первом этапе планируется создание трансграничной низковысотной логистической системы «Канатный экспресс». Двухуровневая дорога протяжённостью 600 метров (два пролета по 300 метров) включит верхний уровень – двухрельс для контейнеров, нижний уровень – закрытый ленточный конвейер для угля. Производительность системы составит 30 миллионов тонн грузов в год (интервальное движение). Также будут построены два крытых склада-навеса по 50 тысяч квадратных метров каждый с российской и китайской сторон, прочая вспомогательная инфраструктура. На втором этапе эту страсть доведут до Уссурийска (в перспективе до Владивостока). Ключевая архитектура системы основана на высокопрочных композитных стальных тросах в качестве несущей конструкции, формирующих всепогодный транспортный коридор. Полностью закрытая эксплуатация в интеллектуальном беспилотном режиме не подвержена воздействию климата и не загрязняет окружающую среду. «"Канатный экспресс" – уникальный для России проект, который может быть реализован с применением налоговых льгот и административных преференций территорий опережающего развития (ТОР), международной ТОР (МТОР) либо режима свободного порта Владивосток. Наиболее оптимальный экономический режим будет определён на дальнейших стадиях проработки проекта. КРДВ окажет инвестору полное сопровождение на всех этапах – от подбора земельного участка и получения статуса резидента до ввода объекта в эксплуатацию. Кроме того, проект сможет претендовать на субсидирование части затрат на создание инфраструктуры», – сказал заместитель генерального директора КРДВ по привлечению инвестиций Кирилл Каменев. В настоящее время проект находится на предынвестиционной стадии, ведётся подбор земельных участков. Стороны продолжат взаимодействие для скорейшего запуска строительства трансграничной канатной логистической системы. По мнению исполнительного директора Группы компаний Сюань Юань (XY Group) Сюэ Хайлон, внедрение низковысотной подвесной беспилотной системы экспресс-доставки поможет снизить существующие логистические барьеры на Дальнем Востоке и увеличить количество транспортных маршрутов для экспорта сыпучих грузов, эффективно снижая логистические издержки. Гиперлупы не вышло, транспортные коридоры Приморье 1,2, которые предусматривают строительство дорог к портам с возможностью использования беспилотных ТС, на паузе, расширение Восточного полигона ж/д замедлено, КРДВ хочет потратить казённые деньги на прединвестиционные изыскания. Может разогнать эту корпорацию?