Страны АТР проявляют интерес к примостовой зоне международного перехода в ЕАО – Юрий Трутнев Примостовая территория трансграничного ж/д перехода Нижнеленинское (ЕАО) - Тунцзян (КНР) вызывает интерес у иностранных компаний для сотрудничества в рамках международной территории опережающего развития (МТОР), сообщил вице-премьер Правительства России - полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. - Наибольший интерес к реализации проектов в рамках международных ТОР, естественно, проявляют страны Азиатско-Тихоокеанского региона. У нас уже есть целый ряд заявок. Конечно, вызывает интерес примостовая территория Нижнеленинское - Тунцзян, - рассказал Юрий Трутнев агентству ТАСС. Ранее глава Минвостокразвития Алексей Чекунков назвал мост в ЕАО ключевым транспортным объектом для всего Дальнего Востока. Как весьма успешный пример международной кооперации этот объект характеризуют и лидеры России и Китая. Регулярное движение по мосту запустили 16 ноября 2022 года. На сегодняшний день объем перевезенных грузов составил около 17,4 млн тонн. Российская и китайская стороны ведут последовательную работу по развитию транспортной и логистической инфраструктуры. К примеру, если в 2022 году на перевалку грузов с российского ширококолейного состава требовалось от 1 до 2 дней, то в настоящее время перевалка грузов осуществляется всего за несколько часов. Пропускная способность перехода составляет 18 составов в сутки. Однопутный 2,2-километровый мост имеет совмещенную колею 1520 мм и 1435 мм для пропуска российского и китайского подвижного состава. Мостовой переход Нижнеленинское - Тунцзян через Амур стал первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Строительство было реализовано в рамках соглашения, заключенного между правительствами двух стран в 2008 году. Проектная мощность моста 20 млн тонн грузов в год. Мост занимает 4-е место в России по протяженности (7194 метра). Впереди только Керченский мост, Южная и Северная эстакады Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга. Подпишись @novostiEAO | MAX