Барахло

Дороги, общественный транспорт, ЖКХ - тройка лидеров тем вопросов, поступивших главе Бурятии Алексею Цыденову на прямую линию. Мы, просматривая обращения и вопросы, которые собирались к прямой линии в аккаунте Алексея Цыденова в 💙, обратили внимание именно на ОТ, так как эксперты часто хвалят Улан-Удэ за организацию, модернизации именно этой сферы. Выяснилось, то, что нравится спецам, для жителей - ежедневная мука. Потребность республики или только столицы, не понятно из ответа Цыденова, в новых автобусах оценивается руководством в 450 единиц до 2030 года. До конца текущего года ожидается поступление 30 автобусов, которые мэрия Улан-Удэ распределит по маршрутам. Опять. Не понятно, какой вместимостью автобусы привезут (много просьб – заменить маршрутки на большие автобусы), есть ли водители на них? Далее Цыденов говорит: «Чтобы муниципальный транспорт был полностью окупаемый, цена билета более 70 рублей. Понятно, что мы такое себе позволить не можем, поэтому мы субсидируем.» Почему бы не сделать часть парка дороже, чем Цыденов «не может себе позволить». Пусть это будут экспрессы, или более комфортабельные ТС, допустим, по 100 р. за поездку – это дешевле такси и лучше, чем ничего. Снимает остроту проблемы без нагрузки на бюджет. Цыденов, по теме ОТ, как и по другим вопросам, решения не обещает : Александра Захарова: Спасибо, будем надеяться, что решится проблема в ближайшее время. Алексей Цыденов: Боюсь, что в ближайшее время не решится. Скажем так, полегче станет. Объективно оцениваю. Главное - процесс, результат – дело десятое.