Автомобили в России подорожают до 40% с 1 апреля: первоапрельская шутка от властей Минпромторг снова перекраивает правила игры на авторынке. С 1 апреля вступают в силу изменения, которые ударят по карману всех, кто планировал купить импортную машину. Главный удар — по частному ввозу автомобилей из стран ЕАЭС (Беларусь, Армения, Киргизия, Казахстан). Раньше многие пользовались лазейкой: привозили машину "для себя" через эти страны, платя заниженный утильсбор. Теперь частный ввоз приравняют к коммерческому, и схема перестанет работать. Импортные автомобили взлетят в стоимости на 20–40% в зависимости от модели. Например: ✔️ Китайский внедорожник Lync&Co 900, который сейчас стоит 6,6 млн рублей, подорожает сразу на 1,4 млн — до 8 млн. ✔️ Geely Monjaro прибавит в цене около миллиона. В Минпромторге объясняют это борьбой с "серыми схемами" и желанием сделать рынок прозрачным. Но результат один: машины становятся роскошью для большинства числа людей. При этом для крупных отечественных производителей условия, наоборот, смягчают. Им продлили отсрочку по уплате утильсбора до конца 2026 года — в условиях высоких ставок это фактически бесплатная поддержка оборотных средств. В итоге рынок «зачищают» от дешёвого импорта, а преимущество получают крупные локальные игроки. Платить за новую конфигурацию рынка, как обычно, будет покупатель. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ