БАМ

Цены на российский уголь в портах Дальнего Востока стремительно растут и приблизились к 90 долларам за тонну - это новый годовой максимум. С начала 2026 года цены прибавили 24,1%, а относительно мая 2025 года - 36%. В качестве драйверов роста цен на энергетический уголь средней калорийности аналитики указывают дефицит портовых запасов, удорожание угля на внутреннем рынке Китая, а также отражающийся на рынках всех энергоносителей ближневосточный кризис, который заставляет страны АТР переориентироваться на угольную генерацию. Покупатели в Индии пока воздерживаются от сделок на спот-рынке, но уже рассматривают российский уголь как альтернативу индонезийскому. Отмечается, что продавцы смогли повышать цены в условиях ограниченных поставок из Индонезии, возобновления спроса в Китае и стабильных закупок Вьетнама, Южной Кореи и Филиппин. И не исключен дальнейший рост котировок на российский уголь - по мнению аналитиков, дальнейшая динамика цен на уголь будет зависеть от погодных условий и скорости разрешения энергетического кризиса на Ближнем Востоке. Так, в случае аномально жаркой погоды индексы на российский уголь в портах Дальнего Востока могут прибавить еще 10-12% от текущих уровней. По данным РЖД, в апреле погрузка угля на экспорт выросла на 17% год к году, до 16,9 млн тонн, в том числе в направлении портов на 23,8%, до 15,7 млн тонн. На порты Дальнего Востока пришлось 9,5 млн тонн, что на 18,5% больше, чем годом ранее.