БАМ

Пару лет назад полпред в ДФО Трутнев отмечал, что поручения президента Путина «творят магию» - и долгострои вдруг начинают строиться за пару-тройку месяцев, и создание новых самолетов дешевеет в два раза. Но и поручения Трутнева зачастую имеют «магическую» силу - особенно после высказываемой дальневосточным полпредом критики. Так получилось и с пресловутой «тысячей рублей за кило яблок» на Чукотке. Трутнев попросил у Минвостокразвития объяснений, учитывая уже действующий закон о северном завозе, который призван способствовать существенному снижению цен на продукты в арктических регионах, на труднодоступных и удаленных территориях. После этого Чекунков тут же стал предпринимать активные действия. Сперва поручил КРДВ вместе с бизнесом проработать вопрос создания на Дальнем Востоке распределительного хаба для скоропортящихся товаров. При этом он отметил, что такая работа будет выстраиваться при поддержке единой дальневосточной «Авроры», которая «летает и в Якутск, и в Анадырь, и в Магадан, и в Петропавловск-Камчатский». Затем Чекунков заявил, что Минвостокразвития ведет переговоры с «Аэрофлотом» о выделении субсидированной квоты для доставки товаров в Арктику. И вновь обронил - мол, «посмотрим, как задействовать авиакомпанию «Аврору», куда она летает, куда не летает в Арктике». Как будто глава Минвостокразвития имеет лишь в общих чертах представление о деятельности единого дальневосточного авиаперевозчика. В целом же этот набор заявлений выглядит судорожной попыткой скрасить неловкость от публичной критики, привлекшей пристальное внимание. Важнейшими для дальневосточников вопросами Минвостокразвития начало заниматься лишь сейчас - хотя ведомство Чекункова выступает федеральным координатором исполнения закона о северном завозе. Хорошо, что хоть какие-то телодвижения пошли. Посмотрим, выльются ли они в реальный результат.