БАМ

Симптом непростых экономических реалий, или очередной маркер «эффективного менеджмента» увязающего в финансовой яме монополиста, или же и то и другое - но факт, что в РЖД судорожно ищут варианты «оптимизации», и одним из них станет классическая чистка штатов. Причем весьма лихая. Глава РЖД Белозеров четко обозначил планы - в 2026 году будет уволено 6 тысяч человек. 15% «штатных единиц». Со слов Белозерова, это прежде всего административно-управленческий аппарат, включая руководство филиалов. Чтож, большой «привет» боссам ДВЖД. И вообще, для Белозерова это, оказывается, нормальная практика - мол, «мы это делаем регулярно, меньше или больше». Ну, в этот раз 6 тыс. человек с вещами на выход. Сокращать раздутые штаты конечно же надо. Но при этом на днях РЖД внезапно отозвали объявление о продаже своих небоскребов Moscow Towers в «Москва-Сити». Да и с долгом РЖД, оказывается, все совсем не так плохо - мол, ж/д монополист должен вовсе не 4 трлн рублей, а «всего лишь» 3,3 трлн рублей. Интервью Белозерова «Интерфаксу» в принципе крайне примечательное. Например, радикальное сокращение инвестпрограммы на модернизацию Восточного полигона (до 33,8 млрд рублей) топ-менеджер РЖД называет «показателем эффективности и гибкости нашей работы», приводит ряд не выдерживающих критики аргументов, но в итоге резюмирует - «если бы были инвестиции, мы смогли бы действительно сделать больше, но всегда исходим, как в любой ситуации, из того, сколько денег есть». В общем - денег нет, модернизация будет «минимально необходимая», и вообще везите себя сами.