БАМ

Многострадальный «Байкал» наконец-то впервые поднялся в небо. В Минпромторге заявили, что третий летный образец самолета ЛМС-901 «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 успешно совершил первый полет. Испытания прошли на аэродроме АО «УЗГА». Отмечается, что самолет оснащен российским турбовинтовым двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901. Во время первого вылета самолет выполнил полный круг над аэродромом и штатно приземлился. Продолжительность полета составила 10 минут. «Байкал» поднялся на высоту 300 м и развил скорость до 190 км/ч. Перед началом испытаний специалисты УЗГА доработали носовую часть кабины экипажа для повышения эргономики и безопасности, модернизировали основные опоры шасси, а также изменили угол установки крыла, чтобы исключить преждевременный отрыв от ВПП при взлете. Все эти конструкционные доработки будут проходить дальнейшие наземные и летные испытания. В общем, до серийных поставок на Дальний Восток для замены устаревших Ан-2 пока далеко - но уже обнадеживает, что проект не стали замораживать. Тем временем некоторые региональные команды в ДФО работают над расширением маршрутной сетки, в том числе на международных направлениях, и весьма успешно. С 1 апреля будет запущено прямое воздушное сообщение между Бурятией и Узбекистаном - об этом заявил Бурятии Цыденов на встрече с генконсулом Узбекистана Акбаровым. Авиаперевозки будет осуществлять узбекская авиакомпания Centrum Air.