БАМ

В «майских указах» 2024 года президент поставил четкую задачу - к 2030 году не менее 85% парка общественного транспорта в агломерациях и городах должно соответствовать нормам по сроку эксплуатации. Обновление ОТ зафиксировано и в KPI губернаторов. Выполнению этой задачи было посвящено очередное заседание комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система», которое провел глава Бурятии Цыденов. В том числе были озвучены конкретные меры. Главная новация - с 2026 года регионы с низкой бюджетной обеспеченностью будут получать прямые субсидии на обновление общественного транспорта. По словам главы Минтранса Никитина, прямыми субсидиями можно софинансировать 40% стоимости транспортных средств, для регионов с уровнем бюджетной обеспеченности ниже 0,65 софинансирование может достигать 60%. Судя по декабрьским данным Минфина, хуже всего с расчетной бюджетной обеспеченностью на 2026 год на Камчатке (0,63). Впрочем, большинство регионов ДФО вполне могут рассчитывать на прямые субсидии. Уже в этом году благодаря новой мере в регионы поступит не менее 1,6 тыс. новых транспортных средств. Так, по словам Цыденова, Бурятия получит 60 новых автобусов. Предполагается и своеобразная мера поощрения для регионов, которые выполнят президентский указ - при достижении доли парка в 85% они смогут претендовать на господдержку при закупке электротранспорта.