БАМ

Тревожный звонок для главы Якутии Николаева - в республике проблема с субсидированными авиаперевозками приобретает системный характер, что сказывается на социальном самочувствии жителей (которых Ил Дархан который год «кормит» Ленским мостом), и уже привлекает внимание надзорных органов. С сентября были прекращены субсидируемые авиаперевозки по 23 социально значимым маршрутам в Якутии из-за нехватки выделенных субсидий на 2025 год. Задолженность перед авиакомпанией «Полярные авиалинии», которая выполняет субсидированные полеты, превысила 400 млн рублей. В итоге по поручению Генпрокуратуры Восточно-Сибирская транспортная прокуратура провела проверку - было внесено представление главе Якутии. И только прокурорский надзор возымел действие - сейчас авиасообщение по спецтарифам возобновлено. Региональный минитранс в рамках формирования бюджета на 2026 год направил бюджетные заявки на финансирование программ субсидирования местных авиаперевозок на сумму более 3 млрд рублей, в том числе на погашение задолженности перед «Полярными авиалиниями». Буквально месяц назад мы указывали на тревожную ситуацию в Якутии - на две республиканские программы субсидирования авиаперевозок в этом году было выделено 276,6 млн рублей, что в 4 раза меньше, чем было предусмотрено в 2024-м. Проблема с серьезным недофинансированием жизненно важной для жителей Якутии сферы внутренних авиаперевозок маркирует общую системную проблему бюджетного процесса в республике.