БАМ

Система внутрирегиональных перелетов и состояние малой авиации на Дальнем Востоке по-прежнему оставляют желать лучшего. Но хотя бы с межрегиональными и международными авиаперевозками ситуация стала выправляться. Параллельно с обновлением аэропортовой инфраструктуры стала расширяться и маршрутная сетка, а рост привлекательности дальневосточных регионов отражается в статистике, которая, как известно, никогда не врет. Замглавы Минтранса Потешкин заявил в своем выступлении в Совфеде, что авиакомпании Китая, Вьетнама и КНДР наращивают объемы перевозок в города ДФО, в частности во Владивосток; рост перевозок по международным направлениям с территории ДФО составил 90% в 2024 году, и восходящий тренд продолжается - с января по август текущего года зарубежный пассажиропоток из дальневосточных аэропортов вырос почти на треть. Наиболее значимый рост наблюдается из Хабаровска, Владивостока и Южно-Сахалинска - что неудивительно, учитывая созданные в этих городах новые воздушные гавани международного уровня. Еще одно заявление Потешкина - о планах по запуску в этом году прямого авиасообщения между Россией и Малайзией, причем предполагается включение ДФО в перспективный маршрут. Неплохие новости и от российского мейджора - «Аэрофлот» открыл продажу билетов на рейсы единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» из Хабаровска и Владивостока по Дальнему Востоку, в Красноярск и Китай - на период с 1 января по 28 марта 2026 года. Доступны билеты на прямые рейсы по направлениям из Хабаровска в Магадан, Иркутск, Новосибирск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Владивосток, Красноярск, Харбин, Пекин. Из Владивостока планируются рейсы в Красноярск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Харбин и Пекин.