✈️ 🇭🇷 10 сентября 1976 - столкновение над Загребом Ровно полвека тому назад, 10 сентября 1976 года, произошло крушение, которое по сей день считается самой крупной авиакатастрофой над Балканами. В небе над Югославией (ныне Хорватия) близ Врбовеца столкнулись авиалайнеры HS-121 Trident 3B авиакомпании British Airways, леетвший из Лондона в Стамбул, и McDonnell Douglas DC-9-31 авиакомпании Inex-Adria Aviopromet, который летел из Сплита в Кёльн. 1️⃣7️⃣7️⃣ В катастрофе погибли 177 человек. На тот момент это было крупнейшее в мире по количеству жертв происшествие, связанное со столкновениями двух самолётов. Правда, всего через полгода случится авиакатастрофа на Тенерифе, в которой в двух самолётах погибнут почти 600 человек... Причиной случившегося над Загребом была нехватка квалифицированных диспетчеров, но у неё были свои специфические причины. Дело в том, что в годы холодной войны над Югославией был повышенный уровень воздушного трафика - всё то, что сегодня летает через Румынию и Болгарию, в прошлом, в эпоху коммунистических режимов, там не летало - а летело через Югославию. Усугубляли ситуацию плодившиеся как кролики туристические компании со своими чартерными рейсами - они ещё больше усложняли положение с точки зрения администрирования воздушных коридоров. 🕰 В то время диспетчерская вышка Загреба считалась второй по уровню загруженности в Европе после франкфуртской. Работали там тридцать человек, хотя считалось, что их должно быть в два раза больше. В результате смена диспетчера длилась по двенадцать часов. Это была бомба замедленного действия, которая и рванула 10 сентября 1976 года, когда из-за невнимательности 27-летнего диспетчера Градимира Ташича в небе столкнулись два пассажирских самолёта. Ташича судили, сперва дали семь лет, затем сократили срок, а 29 ноября 1978 года, в день годовщины учреждения союзной Югославии (1943 год), Тито своим указом помиловал Ташича и его освободили. Балканист писал об этом ранее.