Алапаевский «Стройдормаш» наращивает выпуск техники, которая нужна энергетикам, нефтяникам и строителям В Алапаевске работает одно из тех предприятий, которые редко попадают в новости, но именно на них держится реальная промышленная база Урала. «Стройдормаш» производит бурильно-крановые, бурильные, геологические, сваебойные машины, краноманипуляторные установки, бурильный инструмент и мобильные комплексы с КМУ. Проще говоря, это техника, без которой не поставить опоры ЛЭП, не пробурить скважины, не выполнить геологоразведку, не смонтировать фундаменты на строительных и промышленных площадках. Поэтому среди заказчиков завода — «Россети», «Новатэк», «Сургутнефтегаз», РЖД и другие крупные компании. Теперь предприятие увеличило выпуск многофункциональных кранов, разведочных и бурильных машин с 87 до 99 единиц в год. Рост — почти 14%. Для этого завод модернизировал производство: общий объём инвестиций превысил 165 млн рублей, из них 93,6 млн рублей предоставил федеральный ФРП, ещё 10,4 млн — региональный Фонд технологического развития. Закуплены два современных обрабатывающих центра, станок, листогибочный и трубогибочный прессы. Важный отраслевой момент: по оценке самого предприятия, около 67% буровой техники на рынке пока занимает импорт, прежде всего из Китая и Южной Кореи. Поэтому расширение выпуска в Алапаевске — это не локальная заводская новость, а конкретный шаг к импортозамещению в сложном машиностроении. И экспортный потенциал Свердловской области здесь тоже реализуется на практике: техника «Стройдормаша» поставляется не только по России, но и в Беларусь, Армению и Узбекистан. Это ровно та модель, которая нужна Среднему Уралу: модернизация, внутренний заказ, замещение импорта и поставки за рубеж. Бажовский сказ в MAX