«Байкал» завершает испытания Уральский завод гражданской авиации провёл контрольный полёт самолета ЛМС-901 «Байкал» с измерительным оборудованием на борту. Испытания шли после наземных частотных проверок: специалисты оценивали работу силовой установки, бортового оборудования, систем и агрегатов воздушного судна. Полёт длился 15 минут и проходил на высоте 300 метров. Лётчик-испытатель УЗГА Алексей Язынин сообщил, что замечаний нет, задание выполнено штатно. «Байкал» — лёгкий многоцелевой самолёт для местных воздушных линий и труднодоступных территорий. Он рассчитан на 9 пассажиров или до 2 тонн груза. Максимальная взлётная масса — 4,8 тонны, расчётная дальность с нагрузкой 2000 кг — до 1500 км, крейсерская скорость — около 250–295 км/ч. Самолёт должен работать на коротких неподготовленных полосах: для такой машины это принципиальное условие эксплуатации в северных, дальневосточных и сельских территориях. Отдельная часть проекта — импортозамещение силовой установки. Серийный «Байкал» должен получить отечественный турбовинтовой двигатель ВК-800СМ и российский воздушный винт АВ-901. В Минпромторге подчёркивают, что успешные полёты с российской силовой установкой позволяют двигаться к сертификации и серийному производству. Бажовский сказ в MAX