Статистика уходит в минус, но экономика Урала пока держится Начало 2026 года в Свердловской области показывает существенное ухудшение экономики. По итогам I квартала промышленность просела на 10,2%, обрабатывающий сектор — на 12,4%, добыча — на 13,3%, оборот организаций сократился до 1,7 трлн рублей (–7,5%). Падение при этом носит выраженно неравномерный характер: текстиль и бумажная промышленность ушли более чем на 50–60%, отдельные сегменты машиностроения — на 20–25%. Это классическая картина снижения ВРП индустриального региона, где доля промышленности по-прежнему составляет около 43%, а металлургия даёт порядка 36–37% всей отгрузки. Однако в экономике есть косвенные индикаторы, которые зачастую точнее отражают реальное состояние дел, чем статистические показатели. Первый из них — электроэнергия. Её невозможно произвести «про запас», а значит рост выработки и потребления на уровне около +11% — это прямое свидетельство того, что значительная часть производственных цепочек продолжает функционировать и даже увеличивать производство. Второй показатель — транспорт, прежде всего железная дорога. В текущей ситуации обвального падения не наблюдается: погрузка по РЖД в уральском направлении держится на уровне порядка 95% от прошлогодних значений, что соответствует примерно 95–100 млн тонн грузов за квартал. Это означает, что базовые товарные потоки — сырьё, металл, полуфабрикаты — сохраняются. Такое расхождение между статистикой и реальными цифрами указывает на более сложный процесс, чем просто спад. Речь идёт о структурной перенастройке: сжатие происходит в уязвимых и менее конкурентоспособных сегментах, тогда как ядро экономики продолжает работать. Бажовский сказ в MAX