Производители тачек уже давно знают, что звук - это больше половины того, как человек выбирает машину. Но есть проблема - Двигатели стали тихими. Турбины сглаживают звук, а электро кары вообще едут почти беззвучно. Но никто не хочет платить миллионы и ехать на микроволновке. Поэтому звук подкручивают саунд дизайнеры. Ford в Mustang честно признаётся: берём реальный рык двигателя, обрабатываем и подаём в салон через колонки — не пиздоболим, а «даём тебе услышать то, что ты чувствуешь». А у Porsche стоит отдельная трубка с мембраной, которая в спорт-режиме впускает звук мотора прямо к твоим ушам)))) Ну а что делать электро карам? Нанимать нас) Например - звук разгона для электрических BMW написал Ханс Циммер соавторстве с Ренцо Витале, креативным директором по звуку BMW Group. (Интересно- наши производители тачек вообще в курсе, что есть такая профессия?))))