Программу льготного автокредитования в России обещают возобновить с 01 декабря 2026 года. Первый вице-премьер Денис Мантуров сообщил, что финансирование возьмут из лимитов следующего бюджетного периода. Ранее, в конце сентября, поддержку приостановили: выделенные на текущий год средства были полностью израсходованы, а по двум программам — кредитованию и лизингу — уже реализовали 178 тысяч автомобилей. Государственная скидка предназначена для отдельных категорий граждан при покупке новых машин российского производства. В зависимости от статуса покупателя и типа автомобиля она варьируется примерно от 10 до 35 процентов стоимости. Для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания обычно предлагают 20 процентов, для жителей Дальнего Востока — 25, для электромобилей — до 35 процентов, но не более 925 тысяч рублей. Семьям с детьми доступна более скромная льгота в десять процентов. Решение выглядит прагматичным, хотя и несколько своеобразным: деньги будущего года начинают тратить уже сейчас. В проекте бюджета на 2027 год на автокредитование заложено всего семь миллиардов рублей — заметно меньше, чем в текущем периоде. Не исключено, что лимиты снова исчерпаются довольно быстро, и потенциальным покупателям придется вновь ожидать очередного «подспорья». Тем не менее для автопроизводителей и избранных категорий граждан декабрьская передышка может оказаться полезной, пока средства позволяют. Очевидно, что средства будут выброшены из и без того дефицитного бюджета не столько для поддержки населения, сколько для сохранения иллюзии жизнеспособности российского автопрома. Впрочем, судя по более чем скромным масштабам вливаний, даже мощное лобби АвтоВАЗа не может противостоять реальным экономическим проблемам в стране. #россия @babr24