Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов заявил, что к 2035 году электромобили займут около 25% продаж новых машин в России. В городах-миллионниках, таких как Москва, Санкт-Петербург и Казань, доля может дойти до 50% благодаря зарядной инфраструктуре. За восемь месяцев 2026 года, по данным министра, продано более 83 тысяч электромобилей. Цифры производства скромнее. Первый вице-премьер Денис Мантуров в сентябре говорил, что выпуск электромобилей и гибридов в 2026 году может составить 25–30 тысяч штук, в полтора-два раза больше, чем годом ранее. Всего легковых машин в 2025 году в России выпустили 673 тысячи. Разрыв между 83 тысячами проданных и 25–30 тысячами выпущенных показывает, что рынок электромобилей сегодня держится на импорте, по всей видимости прежде всего китайском. Локализация пока отстаёт от спроса. Стратегия развития автопрома ставит цель выйти к 2035 году на 2,8 миллиона машин в год при доле отечественных 80%. Ориентир по электромобилям менялся: проект стратегии в августе 2022 года предполагал 15%, в декабре того же года – уже 25%. Слова министра повторяют цифру почти четырёхлетней давности, к которой добавились миллионники. Если приложить 25% к целевым 2,8 миллиона машин, выйдет около 700 тысяч электромобилей в год. Это больше всего легкового выпуска 2025 года. Сторонники такого сценария ссылаются на Китай, где машины на новой энергии за несколько лет заняли около половины рынка. Скептики напоминают, что зарядная сеть в России сосредоточена в крупных городах, а зима и расстояния сокращают запас хода. Иными словами, половина рынка в Москве и четверть по стране – это разные задачи с разной ценой. #россия @babr24