Глава Bugatti Мате Римац: угон и детективная погоня за гиперкаром Chiron У Римаца угнали предсерийный Chiron в 1 500 л.с. в ночь с 19 на 20 октября, но подробности стали известны только что. Машина стояла на неогороженной стоянке завода в окрестностях хорватского Загреба. Ключи всегда были в машине, чтобы друзья могли взять покататься. Угонщик пришёл устраиваться на работу, но быстро поменял планы. Заметив пропажу, Римац отправился в погоню на собственном Porsche 911. ⚡️ Помог встроенный трекер У угонщика был час форы. Мате видел, где машина и сколько осталось топлива. Сотрудники Bugatti передавали эту информацию полицейским через групповой чат. Похититель остановился на заправке, залил примерно полбака и продолжил путь, не оплатив топливо. К моменту, когда полиция всё согласовала, машина уже была в Австрии. Там её и задержали. ⚡️ Бортовая телеметрия Bugatti Цифровой аналог формульного паддока: каждый Chiron круглосуточно передаёт данные в штаб-квартиру бренда в Мольсеме (Франция). Автомобиль оснащён защищённым телематическим шлюзом с поддержкой роуминга по всему миру через спутниковые и сотовые сети. По зашифрованному каналу сигнал передаётся на защищённые серверы Bugatti. Отключить телеметрию невозможно: у блока независимый источник резервного питания. Инженерный шлюз через управляющие блоки ECU и TCU может отдавать команды исполнительным механизмам. 🚗 Возврат потеряшки Перехватывать 1 500-сильный гиперкар на дороге крайне опасно. Инженеры Bugatti удаленно активировали сервисный режим. Электроника урезала отдачу мотора W16 до аварийного уровня и ограничила максимальную скорость. Как только машина оказалась на открытом и безопасном участке, была подана команда на плавную деактивацию топливных насосов и блокировку зажигания после полной остановки, чтобы исключить потерю управляемости на ходу. 💵 «Не бит, не крашен» Когда австрийская полиция перехватила автомобиль, за рулём оказался 36-летний мужчина с проблемным прошлым. Римац не стал предъявлять обвинений – ему стало жаль подозреваемого. Гиперкар получил небольшие повреждения переднего бампера. Впрочем, на него трудяга может копить всю жизнь. 🚛 Автовоз в Telegram | в MAX