Добро пожаловать на канал истинных энтузиастов авиации из Беларуси! Здесь вы найдете эксклюзивный авиационный контент, тщательно подобранный нашими выдающимися авторами и друзьями-авиаторами.
Репортаж 🎥
Международная выставка «Национальная безопасность. Беларусь–2026» стартовала 17 июня🇧🇾. В рамках мероприятия будут продемонстрированы новейшие достижения компаний, выпускающих средства радиоэлектронной борьбы и обнаружения, включая разнообразные пеленгаторы и блокираторы сигналов мультикоптеров и FPV-дронов. Посетители увидят передовые разработки в области беспилотной авиации и защиты летательных аппаратов. Среди экспонатов на открытой площадке - ударные беспилотные авиационные комплексы.
✅Компания ZALA, разрабатывающая дроны-камикадзе семейства "Ланцет", представила разведывательно-ударный комплекс "Ланцет-Э". В его состав входит разведывательный беспилотник Z-16Э и барражирующие боеприпасы "Изделие 51Э" и "Изделие 52Э".
На выставке состоялись премьеры новых инновационных решений, среди которых - мобильный пункт управления беспилотными комплексами Supercam, разведывательный аппарат Supercam S180, конвертоплан Supercam SX350 и многофункциональный комплекс мониторинга "Сокол".
✈️"Сокол" предназначен для наблюдения и поиска как в дневных, так и в ночных условиях с использованием оптико-электронных систем, что особенно важно для спасательных операций. Для повышения устойчивости и управляемости при неблагоприятной погоде в нем применена тандемная Х-образная схема планера. Размах крыла составляет около 1,2 метра, а продолжительность полета - свыше трех часов - позволяет эффективно выполнять задания в сложных условиях.
❕Выставка продлиться до 19 июня в международном выставочном центре BELEXPO. Организаторами выставки выступают Государственный секретариат Совета Безопасности Республики Беларусь и Управление делами Президента Республики Беларусь, Национальный выставочный центр "БелЭкспо".
📸 Александр Соц
#репортаж
_____________________________
✍️ Дальше интереснее, подпишись на AviaticA!
Интересно🔍
Военная авиация Беларуси: Л‑39 - легендарный "Альбатрос"/ Aero L-39C Albatros.
✈️ Л‑39, "Элка", "Альбатрос", "Учебная парта" - у этого воздушного судна немало прозвищ среди пилотов. Оно занимает особое место в структуре ВВС Беларуси🇧🇾: служит инструментом подготовки лётчиков и средством поддержания боевой готовности авиационных подразделений. Это летающая учебная парта с возможностями нанесения боевых ударов - первый реактивный самолёт, который осваивают белорусские военные лётчики.
ℹ️ Самолёт был создан в Чехословакии в конце 1960‑х годов. После распада СССР Беларусь унаследовала целый парк "Альбатросов". В условиях ограниченного бюджета "Элка" оказалась оптимальным решением благодаря надёжности, относительно низкой стоимости эксплуатации и достаточной функциональности.
В середине 2000‑х годов страна закупила дополнительную партию этих самолётов, что позволило укомплектовать полноценную эскадрилью и выстроить системную подготовку лётного состава. Выбор был продиктован технологической преемственностью: у белорусских специалистов уже был опыт обслуживания Л‑39, а аэродромная инфраструктура идеально подходила для этой машины.
✅ Сегодня на Л‑39 обучаются курсанты Военной академии: отрабатывают основы пилотирования и навигации, полёты в сложных метеоусловиях, элементы боевого применения, действия в составе пары и звена. Двухместная кабина с идентичными органами управления у инструктора и курсанта позволяет эффективно контролировать процесс обучения.
Пилоты истребителей и штурмовиков также регулярно летают на "Альбатросе", чтобы поддерживать квалификацию: тренируются в технике пилотирования, фигурах высшего пилотажа, взлёте и посадке на ограниченные площадки, имитируют боевые манёвры и учебные воздушные бои.
Ключевые характеристики этого самолета для белорусской авиации:
✔️Максимальная скорость — 910 км/ч. Позволяет отрабатывать манёвры без существенных ограничений.
✔️Практический потолок — 11 км. Даёт возможность выполнять элементы пилотажа любой сложности.
✔️Экономичность. Эксплуатация обходится значительно дешевле, чем полёты на истребителях.
✔️Надёжность и ремонтопригодность. Конструкция проста в обслуживании, многие узлы и агрегаты взаимозаменяемы с другими машинами советского и российского производства.
✔️Адаптивность к аэродромам. Способен эксплуатироваться с грунтовых и укороченных полос. Подтверждено практикой: в ходе учений неоднократно выполнялись посадки на участки автомобильных дорог.
✔️Универсальность вооружения. Сохраняет возможность подвески учебно‑боевого вооружения: бомб, неуправляемых ракет и имитаторов управляемых ракет общей массой до 200 кг. Это позволяет отрабатывать элементы штурмовых ударов без привлечения боевых машин.
✔️Модернизационный потенциал. Белорусские авиаремонтные предприятия проводят локальные обновления - например, модернизируют авионику и системы связи, чтобы поддерживать соответствие современным требованиям.
Л‑39 "Альбатрос" остаётся востребованным, несмотря на солидный возраст парка. Он служит "мостиком" между первоначальной лётной подготовкой и переходом на боевые истребители, являясь действующим элементом обороноспособности Беларуси🇧🇾
📸 Александр Соц
#интересно
_____________________________
✍️ Дальше интереснее, подпишись на AviaticA!
Моделизм🛠
✈️ Aero L-39C ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Производитель: Trumpeter
Масштаб: 1/48
Очередная потрясающая модель от Ивана - взлетающая над аэродромом Элька белорусских ВВС💪🏻
⚙️ Иван Короткий
#моделизм
_____________________________
✍️ Подписаться на AviaticA
Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.
Авиапамятники⭐️
✈️ Су-25 – бортовой номер закрашен, ранее «06» красного цвета с белой окантовкой, заводской номер 25508109016. Корпус окрашен в двухцветный зелёно-коричневый камуфляж. Установлен на шасси на территории Мемориального комплекса в память воинов, погибших в Афганистане в городском парке в районе площади Ленина.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 г. Береза, Брестская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA
Моделизм🛠
В рамках ежегодного круглого стола "Теоретические и прикладные аспекты изучения истории авиации" в Белорусской государственной академии авиации его участники представили свои работы в сфере стендового моделизма - были показаны работы в различных масштабах и эпохах авиации🛠
⚙️ Всеволод Тарасюк, Артамонов Игорь, Козельцев Игорь
📸 sky.n.planes
#моделизм
__________
@AviaticA
Рабочий кабинет🗄
🛫 American Champion Super Decathlon - это лёгкий двухместный спортивный самолёт, построен американской компанией "Champion Aircraft". У него простой трубчатый каркас с тканевой обшивкой с верхним расположением крыла, обычное неубираемое шасси и поршневой двигатель Lycoming AEIO-360-H1B. Самолёт предназначен для летной подготовки в аэроклубах и личного использования: он легко управляется, выдерживает фигуры вроде бочек и петель с нагрузкой от +6g до -5g. Проще - рабочая "лошадка" для тренировок и любительской аэробатики.
✅ВС отлично справляется с неровными и мягкими поверхностями, для взлета требуется всего около 175 - 200 метров, а для посадки - около 150 метров, подходит ВПП с грунтовым, травяным или гравийным покрытием.
✅ Макс. крейсерская скорость - 227 км/ч.
Мощность двигателя - 150 л.с.
Собственный вес - 592 кг.
Емкость топливных баков - 162 л.
Время нахождения в воздухе более 3 ч.
✈️Самолет для обзора предоставила "Летная школа "Крылья"🇧🇾
📸 AviaticA Team
#рабочийкабинет
_____________________________
✍️ Подписаться на AviaticA
Яркие моменты🌤
Полюбуемся вместе с вами красотами Кольского полуострова!😍
📹 Владислав
#яркиемоменты #пятница
__________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Су-27П — з/н 36911034919, б/н «36» черного цвета. Корпус голубого цвета, радиопрозрачные поверхности белые. Построен на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина и в составе первой партии из 11 бортов в апреле 1991 года поступил на вооружение 61 иап, аэродром Барановичи. Имел бортовой номер «30» красного цвета. Предположительно в 2003 году получил номер «36» черного цвета.
После снятия с вооружения находился на хранении в Барановичах. Передан Министерством обороны городу в качестве экспоната в музей военной техники под открытым небом в Пинском городском парке культуры и отдыха. Су-27П был доставлен в Пинск 30 октября 2018 г., 31 октября 2018 г. собран и установлен на площадке в парке. Возле самолета установлена табличка с информацией о самолете Су-27П.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике, а так же посмотреть сюжет об этом памятнике в YouTube.
🌍 Пинск. Городской парк🇧🇾
📌 Координаты
📸 Сергей Евтух
#авиапамятники
__________
@AviaticA
События☝️
17 мая 2026 года в Самарканде🇺🇿 состоялся официальный споттинг📸
✈️Ранний подъём не испугал участников и уже в 4 часа утра около 30 споттеров из Узбекистана, России и Беларуси собрались в терминале аэропорта, чтобы быстро пройти все необходимые формальности, получить памятные подарки и наборы питания от Организаторов и встретить коллег из Ташкента, прибывших ночным рейсом, и выйти на перрон чтобы наслаждаться любимым делом - фотографированием самолётов Uzbekistan Airways, Centrum, Ural Airlines, Turkish Airlines, Pobeda, Aeroflot, LoongAir, VietJet Qazaqstan и других компаний. По доброй традиции, возраст участников не ограничивался и на перроне вместе с опытными участниками были и совсем юные, но не менее влюблённые в авиацию будущие пилоты.
В отличие от предыдущих споттингов в Самарканде, в этот раз мероприятие было решено проводить ранним утром с встречей рассвета и продолжить мероприятие до вечера
✅Организаторы -, управляющая компания аэропорта Самарканд, AirMarakanda не ограничились только памятными сувенирами, и совместно с партнёрами подготовили приятные сюрпризы для участников. В частности, совместно с Самаркандским филиалом УзАэроНавигации была осуществлена экскурсия на диспетчерскую вышку, споттеры смогли больше узнать о работе диспетчеров, наблюдать за работой центра управления воздушным движением и его специалистов, задать вопросы и убедится, что небо находится в надёжных руках и под наблюдением внимательных глаз диспетчеров, работающих с самым современным оборудованием.
Кроме того, Аэропорт Самарканда, совместно с VietJet Qazaqstan организовали конкурс на самую лучшую фотографию борта VietJet Qazaqstan с ваучерами на полёты по маршруту Самарканд - Астана - Самарканд для двух победителей.
🙏 Команда Aviatica благодарит Организаторов за сердечный и ответственный приём, чёткую организацию мероприятия, но в то же время гибкость с учётом пожеланий споттеров. замечательное настроение и тёплую атмосферу мероприятия!
🌍 Международный аэропорт Самарканд - UZSS🇺🇿
📸 Treugo/A. Varjat
#события
_____________________________
✍️ Подписаться на AviaticA
Рабочий кабинет🗄
⛈Если над вами зависли хмурые тучи, поднимитесь над ними - пусть на этой неделе у вас все получится!💪🏻
✈️ Ильюшин Ил-76МД ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📸 Александр Соц
🌍 Inflight
#рабочийкабинет
__________
@AviaticA
Музеи🏛
Главный музей ВВС в Португалии - это Музей авиации (Museu do Ar), расположенный на территории действующей авиабазы Синтра в городке Гранжа-ду-Маркеш.
Экспозиция включает в себя исторические самолеты и вертолеты, авиационные двигатели, приборы, форму пилотов и исторические документы, начиная с XVIII века.В музее есть залы, посвященные пионерам португальской авиации, истории гражданской авиации (компания TAP) и аэропортам.
Музей находится в 10 км от центра исторической Синтры и в 30 км от Лиссабона. Добираться удобнее всего на автомобиле или такси.
⬇️продолжение просмотра⬇️
Репортаж🎦
28 мая 2026 года в центре Еревана состоялся масштабный военный парад, приуроченный ко Дню Республики Армения. Предыдущий военный парад, приуроченный ко Дню Независимости, состоялся аж 10 лет назад — 21 сентября 2016 года.
В воздушной части парада приняли участие вертолеты Ми-17В, истребители Су-30СМ и штурмовики Су-25✈️
В наземной части парада был продемонстрирован китайский БПЛА большой дальности CH-4, получивший армянское название «Лук». На параде он был представлен с управляемыми ракетами с лазерным наведением AR-1 и управляемыми бомбами FT-5.
🌍Ереван🇦🇲
🗓 28 мая 2026г.
📸 Тигран Чахмахчян
#репортаж
__________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
🚁 Ми-24П - бортовое обозначение – «11», цифры – белые без окантовки. Корпус: верхняя часть – двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски, нижняя - голубой.
После 1989 года установлен на двух подпорках под переднюю и боковые стойки шасси в сквере на улице Г. Ширмы в память о погибших в Афганистане. На памятном камне перед вертолётом текст: «Ни годы, ни сети обмана не в силах забвенью предать ушедших героев Афгана простых белорусских ребят». Около камня табличка с тактико-техническими характеристиками Ми-24П.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 г. Пружаны, Брестская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA
Эксклюзив📸
✈️ ВВС Португалии (Força Aérea Portuguesa) эксплуатируют 25 самолетов F-16A/B Block 15. Все они были модернизированы до стандарта MLU Peace Atlantis (AM/BM).
✅ ВВС Португалии вступили в эру F-16, когда в августе 1990 года была запущена программа Peace Atlantis I, о чем свидетельствует подписанное в ней в августе соглашение. Соглашение частично представляло собой оплату за использование (США) авиабазы Лажеш на Азорских островах. В состав пакета входили не только 20 самолетов F-16 Block 15OCU (17 A и 3 B) с двигателями PW, но и первоначальная материально-техническая поддержка: запасные части, вспомогательное оборудование, книги, обучение пилотов и обслуживающего персонала, участие ВВС Филиппин в Технической координационной группе F-16, Программе обеспечения структурной целостности самолета F-16, Международной программе управления двигателем F100, Программе совершенствования систем радиоэлектронной борьбы EWSIP и т. д.
🛫 Самолеты были построены по стандарту Block 15OCU, что делает их практически идентичными F-16 ADF (истребитель ПВО). Фактически, единственное, что отличает их от ADF, - это усовершенствованные антенны AIFF (усовершенствованные системы опознавания "свой-чужой") и "bird slicers" перед фонарем кабины. В результате, самолеты имеют опознавательный знак на левой стороне носовой части и большие выступы у основания хвостового оперения, в которых размещены приводы хвостового оперения (приводы были перенесены, чтобы освободить место для установки высокочастотного оборудования и антенны). У моделей B отсутствует высокочастотная антенна и, следовательно, большие выступы. Конфигурация самолета практически стандартная, но получила некоторые улучшения, наиболее заметными из которых являются кольцевой лазерный гироскоп, широкоугольный индикатор на лобовом стекле, двигатель Pratt & Whitney F100-PW-220E с системой DEEC и возможность использования ракет AIM-120 AMRAAM.
ℹ️На подвеске можно различить: AIM-9L Sidewinder, AIM-9 CATM AMA (на первом снимке), ПТБ, контейнер РЭБ ALQ-131, контейнер целеуказания AN/AAQ-28 Litening.
📸 Александр Лебедев
🌍 Международный аэропорт Лиссабон. LPPT 🇵🇹
#эксклюзив
_____________________________
✍️ Подписаться на AviaticA
События☝️
Национальный перевозчик Узбекистана - Uzbekistan Airways в торжественной обстановке презентовал специальную ливрею, темой которой является предстоящий дебют сборной Узбекистана по футболу на чемпионате мира FIFA Word Cup 2026, который пройдёт в США 🇺🇸, Канаде 🇨🇦 и Мексике 🇲🇽 с 11 июня по 19 июля 2026 года.
✅Как и участие сборной в Кубке, так и создание специальной ливреи и нанесение её на борт Дримлайнера являются новым этапом, до этого все борта узбекских перевозчиков носили стандартную "одежду". Боинг-787 (UK78706) украшает изображение белого волка в белом джерси с голубым номером "12" и изображением государственного флага на правой щеке маскота, что символизирует 12-го участника сборной, - не менее важного для победы - каждого болельщика!
Над традиционной надписью "Uzbekistan" по каждому борту размещена надпись G⚽️, что формирует лозунг "Go Uzbekistan!" - "Вперёд, Узбекистан!", также надпись продублирована в хвостовой части на узбекском языке. На капотах двигателей нанесены надписи "UZB 2026" и "OQ BO'RILAR" (белые волки).
Uzbekistan Airways, в честь участия сборной в Кубке мира, подготовила небольшие изменения и в интерьере - так подголовники на всех бортах компании будут брендированы слоганом "Go Uzbekistan!", кабинные экипажи будут носить значки с символикой сборной, а на рейсах в Нью-Йорк - будут брендированы и сервисные наборы.
✈️Данный борт отправился регулярным рейсом HY101 в Нью-Йорк воскресным утром и доставил сборную и болельщиков, после чего продолжит выполнять рейсы по маршрутной сети компании как в США, так и в другие страны.
📸 A. Varjat
#события
_____________________________
✍️ Дальше интереснее, подпишись на AviaticA!
Яркие моменты🦬
Понаблюдаем за фауной Беларуси с высоты птичьего полета!👀
📹 Владислав
#яркиемоменты #пятница
__________
@AviaticA
Эксклюзив📸
✈️ CC-130J-30 Hercules - один из основных модернизированных транспортников канадских ВВС 🇨🇦
✅Его часто используют для поисково-спасательных операций, но, при необходимости, он выполняет и обычные перевозки.
Самолет способен летать на расстояния свыше 7200 километров, брать на борт около 80 пассажиров или спасателей и действовать там, где нет обычных взлетных полос. Благодаря этим особенностям, Hercules незаменим для работы в отдалённых районах Канады.
Наш корреспондент 📸 Александр Лебедев на месте запечатлел, как этот самолет выглядит в реальных условиях.
🌍 Международный аэропорт Лиссабон. LPPT 🇵🇹
#эксклюзив
_____________________________
✍️ Подписаться на AviaticA
+5
