AviaticA

@aviatica · ai · Russian · active

Добро пожаловать на канал истинных энтузиастов авиации из Беларуси! Здесь вы найдете эксклюзивный авиационный контент, тщательно подобранный нашими выдающимися авторами и друзьями-авиаторами.

Subscribers 3.7K Subscribers, last 30 days: 3.7K → 3.7K +0 24h
Reach per post (ERR) 54.3%2K avg views
Posting 4.4/week last 1 day ago
Reactions per 1K views 12.5 ❤ 🔥 👍
  1. +6

    События☝️ 7 декабря отмечается день ИАС (инженерно-авиационная служба ВВС)🛠 Поздравляем всех специалистов с праздником, желаем легких трудовых будней, крепчайшего здоровья и успешного выполнения всех задач!💪🏻🎉 📸 AviaticA Team #события __________ @AviaticA

  2. DUBAI AIRSHOW 2025📡 Archer Aviation🇺🇸 на авиасалоне в Дубае представила своё электрическое аэротакси Archer Midnight - N302AX, серийный номер 001. Воздушное судно построено в 2021 году и было впервые представлено публике в ноябре 2022года. В настоящее время используется как демонстратор и для тестовых полётов. Основная концепция - конвертоплан вертикального взлёта и посадки с переходом вектора тяги в горизонтальную плоскость для достижения максимальной скорости полёта предназначенный для коротких полётов с вертолётных площадок внутри/в/из городской среды. ℹ️ Основные данные: Пассажировместимость: пилот + 4 пассажира Источник питания: 6х независимых Li-ion батареи с системой быстрой зарядки и принудительного охлаждения Дальность полёта: 30-80км Горизонтальная скорость полёта - до 230 км/ч 📸 A. Varjat #dubai2025 ________ ✍️ Подписаться на AviaticA

  3. edited

    Яркие моменты🤳🏻 Пятничное селфи от нашего постоянного подписчика! – на AviaticA подписаны даже крокодилы!🐊😃 🚁 Ми-24Р ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📸 Ми-24Р #пятница __________ @AviaticA

  4. +1

    DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✈️ Коммерческие самолёты Embraer🇧🇷 🛫 На Авиашоу компанией Эмбраер были представлены на экспозиции два типа коммерческих воздушных судов - оба семейства E-jet: первый конвертированный грузовой E190F N998TA, находящийся в флоте авиакомпании Bridges Worldwide и пассажирский E195-E2 JY-REG, недавно переданный Royal Jordanian. Решение об участии JY-REG было продиктовано тем, что "Profit Hunter" PR-ZIC в данный момент планово проходит тяжёлую форму на заводе в Бразилии, а предоставленный борт имеет классическую для Эмбраера компоновку бизнес-класса с расстановкой кресел в шахматном порядке и эконом с шагом креcел в 31", что в достаточно полной мере раскрывает преимущества семейства E-Jet. ℹ️ Основные характеристики обоих типов представлены ниже. ✈️ Embraer E190F Максимальный взлётный вес: 56400кг; Длина: 36.24м; Высота: 10.95м Размах крыла: 33.72м; Практическая нагрузка: 13500кг; Объем грузового отсека: 103м3; Количество мест для унифицированных контейнеров ULG: 9 Дальность с максимальной загрузкой: 4537км; Двигатели: 2х PW1919G 2x9500Кгс; Практический потолок: FL410; Крейсерская скорость: 0.82М; Минимальная длинна ВПП: - посадочная: 1244м; - взлётная при максимальной загрузке: 2100м; - перегоночная с запасом топлива на 800км: 1267м. ✈️ Embraer E195-E2 Максимальный взлётный вес: 62000 кг; Длина: 41.6м; Высота: 10.78м Размах крыла: 35.12м; Пассажирская кабина: - Высота: 2м; - Ширина: 2.52м; - Ширина прохода: 0.49м. Пассажировместимость: - 132Y@31"; - 12C@38 + 108Y@31"; - 138Y@29"; - 146Y@28". Коммерческая загрузка: 16150кг из них 2375кг (14.77м3)+ 2555кг(15.2м3) - багаж; Дальность с максимальной загрузкой: 5556км; Двигатели: 2х PW1921G 2x10250Кгс; Практический потолок: FL410; Крейсерская скорость: 0.82М; Минимальная длинна ВПП: - посадочная: 1290м; - взлётная при макс. загрузке: 1775м; - взлётная при расчётной дальности в 800км: 1250м. 📸 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

  5. +4

    Аэродромная техника 🚚 🚟 TLD ABS-580E Cамоходный пассажирский трап. ✔️Служит для доставки пассажиров к воздушным судам, с порогом двери высотой от 2,20 до 5, 80 метров (Airbus A-380). Трап имеет телескопическую конструкцию лестницы с гидравлическим приводом.Ступеньки из алюминиевого профиля имеют нескользящую поверхность. Анодированные ручные поручни и яркое освещение пролета трапа обеспечивают дополнительную безопасность. Высота трапа может устанавливаться ступенчато. Все операции выполняются с пульта управления из закрытой кабины водителя, обеспечивающей хорошую видимость. Аварийный насос с ручным приводом распложен в передней части рамы, позволяет в случае отказа оборудования выполнять операции со всеми гидравлическими элементами агрегата. 💪Сердце машины, дизельный двигатель DEUTZ F4L2011. Трап производится французской компанией TLD. 🌍 Национальный аэропорт Минск - UMMS🇧🇾 📸 Александр Соц #аэродромнаятехника ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

  6. +3

    Авиапамятники⭐️ ✈️ Як-40 – бортовой номер RA-88180🇷🇺, заводской номер 03039622047, изготовлен на Саратовском авиационном заводе, первый полет совершил в июне 1976 года. ✔️Установлен летом 2014 года на открытой площадке возле терминала международного аэропорта "Череповец", как один из экспонатов экспозиции вместе с Ил-103 и CRJ-200LR. ✈️ Самолет начинал свою карьеру в Аэрофлоте СССР (Дальневосточное УГА), затем летал в "АмурАвиа", перешел в лизинг "Благовещенским авиалиниям" и закончил свою карьеру здесь, в Череповце во флоте "Северстали". Компания отдала должное заслуженному ветерану неба и установила его в родной авиагавани💪🏻 🌍 Международный аэропорт Череповец - ULWC🇷🇺 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

  7. +2

    DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✈️ Embraer C-390 Millennium🇧🇷 ✔️ Мультифункциональный военно-транспортный самолёт, построен по схеме высокоплан с двумя турбовентиляторными двигателями, расположенными под консолями крыла на пилонах. Разработан корпорацией Embraer, выпускается с 2018 года, состоит на вооружении в ВВС Бразилии, Венгрии и Португалии, получил сертификат типа в 2023г, известно о наличие подписанных контрактов на поставку в ряд зарубежных стран (полный список не разглашается). Оснащается двигателями IAE V2500-E5, авионикой Rockwell Collins Pro Line Fusion, радарной системой Gabbiano T-20 от Selex Galileo. ✅Возможна быстрая конвертация для перевозки: - 6х паллет по 463л или 24х поддона CDS 122х122см; - 80 солдат ЛС; - 64 десантника; - 3-4 лёгких транспортных средства или 1-2 тяжёлых танка или самоходных бронемашин; - 1 вертолёт Black Hаwk или подобный; - 80 коек для медицинской эвакуации; - 74 койки + 8 человек медперсонала; - 50 коек + 36 человек. Технические характеристики: ℹ️Максимальный взлётный вес: кг; Длина: 35.2м; Высота: 11.84м Размах крыла: 35.05м; Длинна грузового отсека (вместе с рампой): 18.5м; Минимальная высота грузового отсека: 2.95м; Высота основной части грузового отсека: 3.20м; Погрузочная высота: 3.93м; Высота пола/рампы; 1.24м; Ширина грузового отсека: 3.45м; Объем грузового отсека: 169м3 Практическая нагрузка: 26000кг компактного груза или 23000кг распределённого; Дальность с максимальной загрузкой: 2000км; Дальность при загрузке 14т: 5000км Перегоночная дальность: 6240км / 8450км ( с внутренними доп. бакамаи) Тяга: 2х 15000Кгс; Практический потолок: FL360; Крейсерская скорость: 0.8М (470 узлов); Минимальная длинна ВПП: - посадочная: 1000м; - взлётная при 23т груза: 1524м; - взлётная при 16т груза: 1165м. ✈️ На Авиашоу в статической экспозиции был представлен экспериментальный борт PT-ZNG с улучшенным комплексом авионики и переработанной кабиной, позволяющей осуществлять быструю конвертацию в зависимости от требуемой задачи. 📸 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

  8. +2

    DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✈️ Comac C909 (Comac Business Jet)🇨🇳 ℹ️Ранее известен как ARJ-21, – пассажирский ближнемагистральный (региональный) самолёт, выпускаемый китайской корпораций Comac с 2017 года , является прямым конкурентом Bombardier(Mitsubishi) CRJ700/900. ✅ Производитель предлагает широкий спектр модификаций: - пассажирские на 78 мест (8B@38“ + 70Y@31“) в двухклассовой компоновке, 90 мест (30-31“) в одноклассовой компоновке, 97 мест в ультраплотной компоновке (29“); - грузовую (CCF), - бизнес-салон (представлен на Авиашоу, бортовой B-001X, msn: 00110, построен в 2020г.) (CBJ); - медицинский вариант (MSJ); - самолёт пожаротушения (FFJ); - командный пункт (EMJ). Основные параметры: Максимальный взлётный вес: 43500 кг; Длинна: 38.9м; Размах крыла: 27.3м; Коммерческая нагрузка: 10000кг; Пассажировместимость: 78-97 Дальность с коммерческой нагрузкой: 2225км Тяга: 2х7700 Кгс; Практический потолок: 390FL; Крейсерская скорость: 0.82М; Минимальная длинна ВПП: 1900м. 🛫 Как и CRJ700/900, оснащается двигателями General Electric CF34, авионикой Collins. Интерьер — полностью китайская разработка. 📸 A. Varjat #dubai2025 #бизнесджеты ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

  9. +6

    DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✈️ Comac C919🇨🇳 ✔️ Пассажирский самолёт для линий средней протяжённости, выпускаемый китайской корпораций Comac с 2022 года (первая поставка коммерческому заказчику 9 декабря 2022г), является прямым конкурентом Airbus A320 и Boeing 737. Оснащается двигателями CFM Leap-1C, авионикой Collins и Honeywell (часть - совместные разработки/локализация с Китаем). Интерьер — полностью китайская разработка. По сравнению с A320/B737, сразу бросается в глаза более широкий проход, позволяющий разминутся с стандартной тележкой, и оригинальная система вентиляции и индивидуального освещения пассажиров. Представленный на статической экспозиции борт — имел стандартный для авиакомпании салон 8B@38“ + 150Y@32“. ℹ️Максимальный взлётный вес: 75100 кг; Длинна: 38.9м; Размах крыла: 35.8м; Коммерческая нагрузка: 18900кг; Пассажировместимость: 158-192 Дальность с коммерческой нагрузкой: 4100км Тяга: 2х13200 Кгс; Практический потолок: 12100м; Крейсерская скорость: 0.82М; Минимальная длинна ВПП: 2000м. 🛫 На Авиашоу были представлены два борта: - на статической экспозиции: B-658X MSN: 00028, дата выпуска: сентябрь 2025г., эксплуатант: China Southern Airlines; - в лётной программе: B-658M MSN: 00017, дата выпуска: март 2025г., эксплуатант: Comac Express. 📸 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

  10. edited

    ❄️Встречаем зиму! 11 месяцев 2025-го года пронеслись, как этот Ми-24. Скачать календарь: 📎 Обложка 📎 Январь 📎 Февраль 📎 Март 📎 Апрель 📎 Май 📎 Июнь 📎 Июль 📎 Август 📎 Сентябрь 📎 Октябрь 📎 Ноябрь 📎 Декабрь #календарь __________ @AviaticA

  11. +6

    Яркие моменты✨ Давайте отвлечемся от трудовых будней и полюбуемся идеальными формами, только вылупившегося боевово "Утенка"🐣 - пилотаж заводского Су-34 на авиашоу в Мочище✈️ Очень трудно было отобрать для вас всего 10 фото, ведь тут есть на что посмотреть, видна каждая заклепка🔎 Желаем вам хороших выходных, а споттерам, которые хорошо себя вели в этом году - Canon R6m2, ну или уже m3😉🎅🏻 📸 Александр Лебедев #пятница _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

  12. DUBAI AIRSHOW 2025📡 🚁 Экспортный вариант Ка-52Э, в небе Дубая- "Аллигатор" стал единственным вертолетом, выступившим в рамках летной программы Dubai Airshow 2025. 📹 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

  13. +4

    Авиапамятники⭐️ ✈️ Aero L-29 "Дельфин" - бортовой номер "83 синий", окраска классическая для ВВС СССР. Фонарь выбит и закрыт брезентом (на ранних фото в интернете он цел). Возле L-29 установлена табличка с ТТХ и описанием. Самолет является частью экспозиции Музея боевой славы в г. Ярославль (ул. Угличская, 44а). Музей создан в 1981 г. и является филиалом Ярославского музея-заповедника. 🌍 г. Ярославль🇷🇺 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

  14. +5

    DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✔️Airbus A350-1000 является самым большим лайнером в линейке широкофюзеляжных А350 и позволяет комфортно перевозить до 480 пассажиров (в одноклассной компоновке, сам производитель рекомендует заказчикам многоклассовые компоновки на 375-400 мест) и 14 паллет с грузом/багажом на расстояние до 16700 км. По сравнению с А350-900, фюзеляж удлинён на 7 метров, что позволяет брать на 40 пассажиров больше, также установлены более мощные двигатели Rolls-Royce Trent XWB-97 (вместо XWB-84). ℹ️ Максимальный взлётный вес: 313-322 Тонн; Длинна: 73.79м; Коммерческая нагрузка: 68 тонн; Тяга: 44000 Кгс; Практический потолок: FL410; Максимальная скорость: 950км/ч; Крейсерская скорость: 900 км/ч. ✔️ Airbus на Авиасалоне подписал контракты на поставку: 7x A350-1000 + 3x A350F + 6x A330-900 c Etihad Airways🇦🇪; 8x A350-900 с Emirates🇦🇪; 6x A350-900 с Ephiopian🇪🇹; 2x A350F с SilkWay (Айзербаджан)🇦🇿. Также подписан Меморандум о намерениях с AirEuropa🇪🇸 на поставку до 40 A350-900 и также, сильно пошатнув позиции Боинга в узкофюзеляжном сегменте, Меморандум с FlyDubai🇦🇪 на поставку 150x A321Neo. 📷 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

  15. +6

    Моделизм🛠 ✈️ Ju 88A-4 Производитель: "ICM" Масштаб: 1/48 От автора: Изначально в коробке лежал A-8, но сделать из него A-4 не составило труда (благо, литники аналогичные). Модель приятно удивила качеством литья и хорошей стыкуемостью деталей — сборка прошла без особых проблем. Единственный минус — в некоторых местах пластик слегка "плавился" после приклеивания. ⚒️ Из доработок: — добавил рычаги управления двигателями; — вкинул ремни из запасов; — провёл некоторую проводку в кабине и на стойках шасси; — рассверлил выхлопные патрубки и пулемёты; — накатал клёпку; — переделал нижнюю антенну; — заменил ПВД и мачту на металлические иглы для прочности; — натянул антену (а вот она далась мне не просто)) 💡 Дополнения: — декали Techmod; — маски New Ware; — прицелы для пулемётов от Микродизайн. 🎨 Окраска по классике — спиртовыми Mr. Hobby. Везеринг выполнен акварельными карандашами, маслом и пигментом. В целом модель оставила очень приятное впечатление — аккуратная, детализированная и с хорошим потенциалом для доработок. Результатом доволен. Приятного просмотра! ⚙️ Иван Короткий #моделизм _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

  16. Новости партнеров💼 ℹ️"ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС Республики Беларусь🇧🇾 осуществляет набор для обучения на авиационном факультете Учреждения образования "Военная академия Республики Беларусь", а так же приглашает на службу на должности: - техник - водитель механик - водитель - спасатель-пожарный - водитель пожарного автомобиля ☎️ Все подробности по телефонам: +375173112804 +375173112820 +375445712853 +375293312664 #новостипартнеров ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

  17. +6

    DUBAI AIRSHOW 2025📡 🛫 Boeing 777-9 – новейшая модель в семействе 777. Разработка началась в 2013 с целью повысить экономичность на 13% благодаря использованию современных двигателей General Electric GE9X и вместе с 777-8 составить конкуренцию Airbus в широкофюзеляжном сегменте, в первую очередь семейству А350. Благодаря удлинённому на пять метров фюзеляжу самолёты Boeing 777-9 смогут перевозить на 30 пассажиров больше по сравнению с 777-300. Ещё одним заметным отличием от предыдущих моделей являются складывающие законцовки крыла, которые были применены впервые в коммерческой авиации с целью уменьшить размах крыла на 3.5 метра с каждой стороны при нахождении на земле , чтобы иметь возможность эксплуатации в существующих аэропортах. Начало эксплуатации самолётов запланировано на 2027 год. ✔️Boeing 777-9 N779XW является первым из четырёх самолётов, используемых для испытаний. Впервые поднялся в небо 25 января 2020 года и на данный момент совершил более 750 полётов. Самолёт прибыл из Сиэтла🇺🇸 в Дубай 🇦🇪, где участвовал в статической и лётной программах Dubai Air Show. 📷 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

  18. DUBAI AIRSHOW 2025📡 Сегодня на авиасалоне Dubai AirShow 2025, произошла катастрофа... ✔️ Во время выполнения фигуры высшего пилотажа, на высоте около 150 метров ✈️ HAL Tejas Mk1 серийный номер SP030, б/н LA-5026 (построен в 2016г.) 18-го Эскадрона ВВС Индии 🇮🇳 “Летающие пули” (авиабаза Налия) под управлением командира крыла, 37-летнего Наманша Сиала, потерял управление и потерпел катастрофу. К сожалению, пилот погиб. Жертв на земле нет. 18 Эскадрон базируется на авиабазе, которая берёт своё начало в 1965 году, расположенной в 100 км от Сир Крик и является передовым подразделением, отвечающим за быстрое реагирование на угрозы на западных границах Индии и имело на вооружении около 15 бортов HAL Tejas Mk1, которые заменили устаревшие Миг-21. ℹ️Tejas Mk1 – является лёгким истребителем поколения 4.5 с треугольным крылом. Прототип показан в 2001 году, установочная серия выпущена в 2007. Силовая установка — 1х General Electric F404-GE-IN20 с цифровым управлением, тяга 8600 кгс, Максимальный взлётный вес: 13500кг Нагрузка — до 5300кг (включая внешнюю подвеску) Вооружение: 1х ГШ-23 + 9 точек подвески Команда AviaticA выражает соболезнования семье и близким пилота. 📷 A. Varjat #dubai2025 __________ @AviaticA

  19. DUBAI AIRSHOW 2025📡 17 ноября в Дубае стартовал крупнейший в мире авиасалон Dubai Airshow-2025. Открытие сопровождалось масштабным воздушным парадом и пилотажем АГВП "Al Fursan"🇦🇪 📹 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

  20. +6

    Авиапамятники⭐️ ✈️ Су-27П – бортового номера не имеет. Корпус окрашен в пиксельный камуфляж по мотивам Т-50/Су-57. На пилонах подвешены учебные ракеты Р-73 и Р-27. Самолет находится на площадке в парке "Патриот", отдельно от основной авиационной экспозиции. Возле самолета установлена табличка с тактико-техническими характеристиками Су-27. 🌍 Парк Патриот, Кубинка🇷🇺 📌 Координаты 📸 Александр Соц #авиапамятники ___________ @AviaticA

  21. Older posts