Все мосты ведут в грязь — Tank 300 основательно подготовили к бездорожью 😎 У версии Hooke Trail независимую переднюю подвеску заменили неразрезным мостом и серьёзно переработали ходовую. Угол въезда вырос до 41 градуса, а поставить можно шины размером до 40 дюймов. Появятся ли внедорожные «тапочки» среди опций, пока непонятно. Но шноркель и 18-дюймовые колёса точно будут в базе. По технике — 2,0-литровый мотор мощностью 231 л.с. в паре с «автоматом». Из-за возросшей нагрузки изменили передаточные числа. Предзаказы в Китае уже принимают, но цена пока неизвестна. И если обычный Tank 300 уже впечатляет на бездорожье, то представьте, куда сможет забраться этот монстр. Хотели бы себе такой Tank 300? 🔥 — Да, без раздумий 🤔 — Хватило бы и обычного 👎 — Нет, не моё