Из пустыни — прямо на дороги: Land Rover показал Defender Dakar За основу взяли победителя «Дакара» в своём классе — гоночный D7X-R. Дорожному варианту достались 4,4-литровый V8 мощностью 635 л.с., увеличенный клиренс, 35-дюймовые шины, усиленная подвеска Bilstein, защита днища и дополнительный свет. Для бездорожья предусмотрели режимы «Дюна», «Гравий» и даже «Режим полёта», если вдруг захочется попрыгать на Defender с трамплина. Тираж, цену и остальные подробности расскажут в начале 2027 года, когда начнут принимать заказы. Нравится вам дорожный Defender с дакаровскими генами? 🔥 — Таким и должен быть и базовый вариант 👎 — На повседнев такой не нужен