Асфальт

В российских регионах продолжают вводить временные ограничения на продажу автомобильного топлива. Меры принимаются на фоне перебоев с поставками, роста нагрузки на АЗС и попыток властей предотвратить ажиотажный спрос. Используются разные механизмы: заправка по четности государственных номеров, лимиты на объем отпуска, цифровой учет автомобилей и специальные системы доступа. В Курской области с 15 июля введена заправка по принципу «чет–нечет». Решение связано с атаками беспилотников на объекты топливной инфраструктуры. Также власти ограничили одновременный подъезд машин к колонкам на ряде АЗС в приграничной зоне и Курске. Отдельный механизм действует в Севастополе, где на части АЗС продажа топлива организована через персональные QR-коды. Код привязывается к конкретному автомобилю, а объем покупки ограничивается. Такая система была введена для регулирования очередей и равномерного распределения топлива среди жителей. В Татарстане глава Рустам Минниханов ввел лимиты на отпуск бензина (30 л на авто). Аналогичные проблемы в Башкирии, где глава Радий Хабиров также констатировал нехватку несмотря на крупные НПЗ. Повсеместно применяются лимиты 30–40 л на легковой автомобиль и запрет налива в канистры. В Астраханской, Липецкой, Псковской, Кировской областях, Мордовии, Орловской, Нижегородской и ряде других — заправка по четности номеров (по первой или последней цифре). В Республике Алтай данные СТС автомобиля вносят в базу для контроля повторных заправок в сутки. В отдельных районах Краснодарского края АЗС переходили на топливные карты только для юрлиц и спецслужб. На границе с Казахстаном соседняя сторона ограничивает вывоз. Дотационные регионы без собственных НПЗ страдают сильнее, но коллапса пока удается избежать благодаря федеральному вмешательству Ситуация остается под контролем Минэнерго, ожидается улучшение к августу, но локальные ограничения сохраняются.