Топливный кризис и непопулярные решения — политолог, востоковед Николай Севостьянов (@kazachiydozor) специально для канала Военкор Котенок (@voenkorKotenok): "В условиях продолжающихся атак на российские НПЗ один из ключевых вопросов — можно ли снизить остроту топливного кризиса (который пока лишь набирает обороты) административными мерами. Убежден, что можно. Потому что сам кризис — комплексный и содержит в себе три компонента: 1) Реальные удары; 2) Спекуляция; 3) Панические настроения. А вот чтобы обосновать это "можно", нужно вспомнить начало нулевых, когда шло активное развитие малого и среднего бизнеса. Тогда вдоль автомобильных дорог стояли частные нефтебазы, имеющие сеть собственных АЗС. Очень упрощённо, функционировало это следующим образом: 1 АЗС = невыгодно, 2 АЗС = невыгодно, 3 АЗС = работаешь с небольшой прибылью, 5 АЗС + нефтебаза = работаешь с хорошим плюсом. На таких нефтебазах ставили 3-4 цистерны и оборудование для переработки. Суррогат закупали у крупных компаний, у себя на базе всё это дело переваривали, добавляли присадки и сами, на своём транспорте, развозили на 3/4/5 заправок. Потом всё это было централизовано, а независимые сети АЗС со своим собственным снабжением по сути были ликвидированы в интересах крупных корпораций, у которых своя нефтедобыча, своя переработка и собственные АЗС, которые сами по себе, особенно на трассах, дают большую прибыль. Так что интересы крупных компаний здесь понятны. В принципе, в мире зачастую происходит то же самое, и малые сети АЗС тоже душат, но на Западе их душат через постоянную слежку за качеством бензина (что правильно). Однако сейчас, в условиях кризиса, мы имеем ситуацию, когда купить нефтяной суррогат физические лица не могут, а независимые заправки в той же Сибири зачастую сталкиваются с тем, что крупные сети просто не отпускают им топливо. Что нужно сделать в нынешней ситуации: 1) Разрешить установку контейнерных нефтебаз; 2) Давать на это кредиты малому бизнесу; 3) Разрешить прямую продажу нефтяного суррогата малым предпринимателям. При этом ещё и нужно, чтобы предприниматель поверил, а не подумал: "Сейчас я это сделаю, а через год, когда я даже не отобьюсь, проблема будет решена и меня обанкротят". Есть и более грубые примеры. Та же военная/послевоенная Чечня, так называемые "самовары", когда человек обычными методами бурил на своём участке артезианскую скважину, получал лёгкую нефть, перегонял её в 76-й бензин, заливал в 3-литровые банки и продавал их прямо у забора. Хорошо это? Нет. Стоит ли иметь в виду и подобные варианты локального решения проблемы в случае дальнейшего ухудшения ситуации? Безусловно".