Асфальт

Несколько мыслей по поводу роста цен на топливо ⛽️ Что бы власть ни говорила о своей озабоченности ростом цен на бензин — она, мягко говоря, лукавит. Про дефицит «наверху» и слушать не хотят: по мнению больших и малых начальников, никакого дефицита нет, выпуск растет, закупки идут, всё под контролем. По поводу цен — ларчик открывается просто. До 60–70% в стоимости каждого литра топлива на заправке — это налоги и сборы (НДПИ, НДС, акцизы), которые идут прямиком в казну. Чего ж начальникам горевать? От роста цен на топливо — кто бы его ни продавал, маленькая заправка или крупная сеть АЗС, — государство только богатеет. Бюджету нужны деньги, а бак автомобиля — это самый безотказный банкомат. Россия вообще удивительное место, опровергающее базовые экономические законы. Особенно ярко это проявляется как раз на топливном рынке. Если в большинстве стран мира стоимость бензина и солярки напрямую зависит от цен на сырую нефть (упала нефть — подешевело топливо), то в России цены на АЗС растут ВСЕГДА. Что бы ни происходило на мировых биржах, у нас свой уникальный путь — цены только вверх. Поэтому, как бы ситуация вокруг наших НПЗ и биржевых нормативов ни развивалась дальше, ценники на заправках уже вряд ли опустятся. Они будут лишь ползти выше, исправно наполняя бюджет. Но самое грустное в этой истории — неизбежный цепной эффект. Топливо — это кровь экономики. Как только дорожает литр на АЗС, тут же включается скрытый налог абсолютно на всё. Поползут вверх цены на молоко, хлеб, лекарства и одежду. Ведь в стоимости любого товара на полке магазина заложена доставка. В итоге за «стабилизацию рынка» и аппетиты казны мы заплатим дважды: сначала на заправке, а потом у кассы супермаркета. А пока - где-то заправка под нагайками, а где-то — не только патрули, но и электронные очереди.