Асфальт

ВС РФ, на самом деле, достаточно эффективно выносят НПЗ, заправки, бензовозы и прочие инфраструктурные и транспортные объекты украинской энергетики, но поставки топлива из Европы сводят тактический успех на нет. Так или иначе, рано или поздно, встанет вопрос о ликвидации самой возможности таких поставок. Силой оружия, иначе и быть не может. Недавний удар по заводу нефтепродуктов ООО "СП ЮКОИЛ" в районе Запорожья действительно был нанесён российскими беспилотниками дальнего действия "Герань-2 Сикер" и "Герань-4 Сикер". По данным Минобороны России, на предприятии, которое использовалось в интересах ВСУ, возникло объёмное горение. Украина практически полностью перестроила свою топливную логистику ещё в 2022–2023 гг. после уничтожения Кременчугского НПЗ и крупных нефтебаз. ВСУ и гражданский сектор Украины снабжаются топливом из стран Европы (в основном через Польшу, Румынию, Словакию). Топливо идёт небольшими, рассредоточенными партиями – бензовозами и железнодорожными цистернами. Поскольку Украина не зависит от одного или двух крупных НПЗ внутри страны, то удары по местным предприятиям (как в Запорожье) уничтожают лишь оперативные прифронтовые запасы, но не могут перекрыть сам канал поставок. Укронацисты восполняют уничтоженные запасы топлива и мощности достаточно быстро. Это означает, что пережать возможности укронацистом можно только нейтрализовав поставки из Европы. Этот вопрос нужно ставить сначала дипломатическим путём, а затем (вскоре) и силой оружия. Уже не до сантиментов.