Асфальт

У Текслера в Челябинской области ещё одна проблема, от которой не отмахнуться. Впервые в истории область закупает белорусские трамваи. Ладно белоруссы могут поставлять технику в те российские регионы, у которых нет своего производства. На Урале их тьма. В самой Челябинской области есть свой работающий усть-катавский вагоностроительный завод. Он выпускает трамваи, завод поставляет трамваи во многие регионы России. То есть эти трамваи берут. По цене и качеству устраивают. В чем же секрет? В области, как говорят, появилось свое белорусское лобби – вместе с приходом в министерское кресло человека из Новосибирска, который там уже лоббировал… белорусских производителей. Новоиспеченный министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Андрей Ксензов имеет давние связи с белорусским производителем трамваев. Такого рода лоббизм может быть и сгодится в Новосибирской области, где нет своих машиностроителей. Но в Челябинске ситуация сразу попала под раздачу. При всем уважении к белорусским трамваям, – такого рода беспредел не остался бы незамеченным ни в какой стране или регионе. https://profile.ru/economy/dveri-zakryvajutsya-kak-belorusskij-tramvaj-lishil-dohodov-bjudzhet-chelyabinskoj-oblasti-1857501/