Мутный Ормуз По данным анализа сигналов транспондеров платформы MarineTraffic, по меньшей мере восемь судов на этой неделе прошли через по факту блокированный Ираном Ормузский пролив - выбрав необычный маршрут в обход острова Ларак, расположенного у берегов Ирана. В состав группы входят нефтяные танкеры и балкеры из Индии, Пакистана и Греции, а также собственный нефтяной флот Ирана. Большинство судов ранее заходили в иранские порты. Lloyd's List сообщает, что «безопасный коридор» для одобренных перевозчиков был организован не бесплатно. По данным источников издания, один из операторов заплатил около $2 млн за транзит своего танкера. По данным источников издания, ряд стран, включая Индию, Пакистан, Ирак, Малайзию и Китай, уже ведут прямые переговоры с Тегераном и координируют проход своих судов, используя этот механизм. Интересна реакция на эти мутные схемы США. Вместо того, чтобы принять меры по пресечению этого пиратского "бизнеса" и вообще силового иранского контроля над трафиком, министерство финансов США сообщило, что рассматривает возможность снятия санкций с иранской нефти, которая уже находится на танкерах в море. Это якобы будет временная чрезвычайная мера, чтобы не допустить дальнейшего роста цен на нефть. Кто только не отпрыгался на этой абсурдной "новости": США мол сумасшедшие лохи, финансируют своего врага! На самом деле налицо попытка американских дельцов наладить "вкусные контакты" с молодыми волками из КСИР, санкционировав их нелегальные заработки на судовладельцах-лохах. С перспективой дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества - через голову престарелых аятолл, а потом и по их головам. Никто не рассматривает плату за проход судов через Ормузский пролив как средство быстрого разложения конкретного военного руководства Ирана, контролирующего сейчас проливы, с привязкой к левым денежным схемам с криптоплатежами (учитывая действующие санкции против Ирана других быть не может). Но ставка против Ирана сейчас одна - на внутренний раскол в элитах. А тут все шансы и мутные средства хороши.