Асфальт

В Госдуме продолжается дискуссия относительно разворота рынка такси в сторону интересов граждан. Депутат Госдумы Сергей Лисовский предложил раздельное регулирование для профессиональных таксистов и самозанятых водителей. Законодательство о такси в России постоянно меняется и это создаёт дополнительные трудности с государственным регулированием этой отрасли. Между тем сегодня в связи с накоплением усталости общества от затяжного кризиса граждане воспринимают любые перемены в транспортной инфраструктуре значительно острее. И это создает дополнительные риски для общественной стабильности. Поэтому обеспечение базового уровня комфорта граждан и удобства пользования ими услугами такси становится критически важным условием снижения социальной напряженности. В этой ситуации имеющиеся сервисы такси выступают как наиболее доступный и бюджетно-нейтральный инструмент повышения качества жизни граждан, не требующий прямых расходов из казны. Искусственное усложнение работы самозанятых водителей такси лишает общество простого механизма обеспечения транспортной доступности. А в нынешних условиях сохранение доступности частных автоперевозок является вопросом обеспечения социальной безопасности. Так что в вопросе госрегулирования рынка такси для государства важна сейчас не столько экономическая эффективность, сколько понимание необходимости действовать исходя из принципа "не навреди!".