Охтыж. Послевыборные "благодарности" продолжаются но уже в сфере общественного транспорта в Самаре. Сначала всё красиво: новые трамваи, автобусы, ремонт путей, развитие общественного транспорта. И это действительно так. Новые "Львята" радуют жителей Самары, хотя и по старым трамвайным путям. А потом начинается 2027 год. Электротранспорт — минус около 500 млн рублей. На модернизацию инфраструктуры — минус 428 млн. И следом совершенно буднично: планов по дальнейшему ремонту трамвайных путей сейчас нет. Автобусы? Финансирование тоже режут. Причём в 2027 году — «ещё более существенно». А в каком формате вообще будет обеспечена их работа — пока только решается. Метро — ещё минус 200 млн рублей, более 20% финансирования. Плюсом предприятие лишили льготы по налогу на имущество. Ну и вишенка: Самаре необходимо менять 889 остановочных павильонов. Цена вопроса — от 1,33 млрд рублей. Знаете, сколько заложено на их приобретение и установку в проекте бюджета-2027? Ноль. 2027-й всё ближе. Судя по документам, общественный транспорт к нему готовят по принципу: главное — чтобы пассажиры были готовы.