Наталья Артякова || Самара

Продолжаем бензиновую тему 😉 Давайте проверим одну теорию. Если федеральная сеть продаёт бензин по 70 рублей, а частная АЗС по 100–150, кто виноват? 💰 1. Частник охренел и решил заработать на дефиците. 2. Крупная сеть может удерживать цену благодаря своей инфраструктуре и более устойчивым поставкам. 3. Частник сам покупает бензин настолько дорого, что дешёвая продажа для него убыточна. И вот что интересно: в августе 2026 года в Москве средняя цена АИ-92 на заправках крупных вертикально-интегрированных компаний составляла 64,78 рубля за литр. На независимых АЗС — 96,85 рубля. Разница больше 32 рублей! 😳 При этом участники рынка рассказывали, что в отдельных случаях бензин проходил через цепочки посредников и поступал к независимым АЗС по значительно более высокой цене. Но это не значит, что все частники работают в убыток, а все крупные сети продают топливо исключительно из альтруизма. Вот что мне интересно: сколько на самом деле зарабатывает частная АЗС с литра бензина и какая часть цены уходит на закупку и доставку? Если здесь есть люди, которые работают в нефтянке, занимаются оптовыми поставками или владеют заправками, расскажите, как это устроено на практике. А остальные давайте обсудим: если на одной колонке бензин стоит 70 рублей, а на соседней 100, вы автоматически считаете владельца второй заправки барыгой? 👀