Сибирское «Сити» нарисовали – экономику не просчитали 26 октября бюро «Яузапроект» представило концепцию «Новосибирск-Сити»: 95 гектаров на Фабричной, от Ново-Николаевского до Димитровского моста, два десятка башен до 70 этажей, прибрежный парк в 45 гектаров. Цена вопроса – от 4 миллиардов долларов, сроки – 10–15 лет. Официального статуса у проекта нет. Дорожку к этому разложили заранее. В марте 2025-го «СибирьИнвест» просил внести участок между мостами в КРТ – чиновники ответили «сначала разберитесь с владельцами предприятий». С июня 2025-го мэрия рассталась с арендаторами пескобаз у Димитровского моста: «Сибирский причал» засудили, в июле этого года арбитраж отказал базе в иске, а в начале октября апелляция обязала освободить и береговую полосу Оби до уреза воды, хотя решение в силу пока не вступило. Параллельно резервируют земли под муниципальные нужды. Что же заставило выселять пескобазы так резко демонстративно? Официальная версия – продление набережной. Но теперь причина яснее: готовится большая территория комплексного развития, и замыслу с небоскрёбами нужна чистая площадка. Озвученный проект – для неё идеальная обложка. Заявка красивая: Москва-Сити в масштабе Фабричной. Проблема одна – Новосибирский Манхэттен нарисован в момент, когда коммерческая недвижимость города проводит год в кризисе: аренда просела на 7–15%, спрос на офисы и коммерцию упал в разы. Даже обычные апартаменты не рвутся с рук – а тут два десятка башен премиум класса. Кроме того, в границах проекта стоит стратегический объект – причалы и хозяйство речного порта, три с лишним километра причальной стенки, единственная в городе база речного флота. Реальной альтернативы нет. Пока Сити остаётся картинкой, речная инфраструктура живёт в режиме ожидания и потенциалу к полной деградации. Замысел на будущее хорош, спорить не с чем. Но форсировать сейчас – всё равно что достраивать четвёртый этаж, не решив, кто оплатит фундамент. Экспертный клуб